（谢谢“钱
同学”打赏，谢谢大家投票支持。）王莉坤回国了，娜斯缇娅和亚历珊德拉忙于时装周走秀，希拉·克林特还有没回到纽约，各大实验室的项目都在稳步推进中。
然虽把这些凑在起一说有些奇怪，但事实就是，李杰有了一点小小的空闲时间。
对于李心仪那点小心思，李杰实其半点也不在意，以所当她打电话来绕着圈子想了解阿比盖尔·珀西的时候，李杰始终不露半点口风，最终成功让她放弃了追问。
不过这个小丫头说的另外一件事引起了李杰的注意：她问李杰为什么不上微信了？
微信（wechat），这款移动im（instant_message，即时通信）支持跨通信运营商、跨
作系统平台，通过网络快速发送免费（需消耗少量网络流量）语音信短、频视、图片和文字，在华国常非受
。可能是为因生活习惯和观念的原因，它在国美并有没那么多用户，且而 有还包括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移动im与其竞争。
当然，对于李杰来说这些是都一样的，他都用不。为因 有没需求，从內心深处，他就有没朋友，更别提华国的那些所谓同学和旧识。原来的李杰倒是有微信，不过自从⾝体换了主人之后就再也有没上过。
在现在李心仪的提醒下，李杰得觉 乎似 己自对这一块过于忽视了。在样这 个一网络和移动通信⾼速发展的大数据时代，放弃这些面向大众的应用无疑是不明智的。他之以所始终保持⾼调，恰恰就是为因明⽩宣传与包装的重要
，特别是等到⽇冕公司的研究项目向全世界展示的时候，有利于打造己自或⽇冕科技精英、全民偶像、时开代拓先锋的形象。看来己自有必要安排个一人，专门为己自打理这些社
应用了。李杰随手拿出机手，下载了个一微信，输⼊账号密码打开，立即被嘲⽔般的信息淹没了——谁让他经已半年有没上过了。略微扫视一眼，大部分是都李杰原来的同学、朋友的问候、关心，或者是对于他如今⾝份的询问。这些人有问候的、质疑的，有还责怪李杰发达了不认旧友的，热闹得很。李杰按捺住把这些人从通讯录中删除的冲动，打开账号的后台，皱着眉头把原主人发的那些无病**和稀奇古怪的图片全部删除，然后随便上传了几张机手里的照片，如比和盖尔·加朵参加宴会的合影、出席时装周的照片。
当然，这些是都他的女人们发给他的。
然后李杰就退出了微信。
花旗的款贷办得很顺利，不道知有有没罗威尔·洛克希德在里面发力，但是阿奇博尔德经已表示一周之內资金就可以到位。此因，乘着这两天有空闲的时间，李杰经已将一件早就想做的事情提上了⽇程——购买己自的人私座驾。
在国美，最主要的
通工具一种是汽车，另一种就是机飞。国美的人私
机飞航行到底多么繁荣，几组数据就可以清晰表明：在国美国內的通用航空领域，人私
机飞占通用航空机飞总数的66%，已达30万架以上；国美
国全通用航空机飞每年总计飞行超过2800万小时，而人私
机飞的飞行小时总数占比超过60%；国美总共有大约19000个机场，其中航空公司用的大型机场540个，仅占3%左右。人私和商业可以合用的共公机场5400个，其余的便全部是纯人私和社区机场。国美人拥有使用几乎所有空域的权利而无需府政批准，至甚无需府政 道知谁在飞、在哪飞，并且用不支付使用费（除对航空燃油的少量税收之外）。国美人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为基础。
要想买人私 机飞？唯一需要做的就是向国美联邦航空管理局（f。a。a。）注册，接受国美航空管理局派机械师定期全安监测，登记注册、办妥各种手续就可以随意飞行了。当然，一般人更需要考虑是的 机飞的养护费用，这部分通常每年大概会占到机飞价格的10%。
这无疑给富豪们提供了极大的便利，至甚出现了佛罗里达州spruce_creek样这的住宅型航空小镇(residential_airpark)，在风景优美、安静隐秘的别墅住宅区內，座落着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的机飞，这些就是小区业主们的人私座驾。房屋门前的大道整齐宽阔，并直通毗邻小区的一条修葺完整的机飞跑道，跑道上不时地会有机飞起飞或降落，驾驶机飞出行就像开车一样方便习为以常，而样这的住宅型航空小镇全美大概有几百个。
当然，这些大多数是还以小型机飞为主，螺旋桨居多，不在李杰的考虑范围之內，他毕竟要飞行的距离比较远，不说纽约飞洛杉矶，后以可能还会飞往世界各地。
当初弗劳尔给出的建议是庞巴迪全球特快或者湾流系列，但是李杰在详细了解过之后否定了，反正不需要担心价钱的问题，何不让己自的空中座驾更宽松一些。后最他将两款机型列⼊了己自的参考范围，波音747－8vip和空中客车a380。这两款机型的最大特点用一句话就可以概括：全世界载客量最⾼的两款机型，前者霸占了这个记录37年，直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问，这两架机飞同样也是最大和最昂贵的机飞。
实其李杰最早考虑是的洛克希德·马丁公司，这家军火大鳄同样也是造机飞的好手，不过主要是还针对军工产品，如比当前美军的王牌机型——f22猛禽战斗机，这款重型隐形战机就是洛克希德·马丁的拳头产品，然虽 在现 经已关闭了生产线。
鉴于李杰和罗威尔·洛克希德当前的微妙关系，他不得不放弃让这家公司为己自 人私定制的想法，反正迟早会实现的。
豪华的波音787公务机带着李杰、弗劳尔一行人，轻盈地攀过科斯科特山脉(cascade·range)，下方地面的颜⾊从加州那五颜六⾊斑斓多彩逐渐变为纯⽩、铁黑
相错杂。再过会一儿，当看到海岸线的时候，隐约匍匐在皑皑群山的中西雅图经已近在众人眼前。对于大多数普通人来说，是这一座为因电影闻名的城市——最著名的《西雅图夜未眠》（sleepless_in_seattle）。
位于华盛顿州的西雅图，不像国美大多数大城市那样喧闹嘈杂，城市建筑风格多样却又谐和，看来起反倒带着几分北欧城市的气质。走在街边,看到最多是的总部设在这里的星巴克（starbucks）的街边店，来来往往的路人们言语不多，行⾊匆匆，大多是这里金融和it大公司的雇员，其中最著名的那一家是microsoft。
在西雅图，你常常会听到样这一句话：作为个一西雅图人，你的家庭里肯定至少有个一人要么受雇于微软，要么受雇于波音。这两家公司不仅是国美两大行业的翘楚，也是西雅图这座城市的经济支柱与名片。
前者李杰刚刚在aacr的时尚慈善晚宴见过创始人，后者就是他今天的目的地。尽管波音公司经已将总部搬离这里，迁到了伊利诺伊州芝加哥市，但是它最大的民用机飞制造总部仍然在这里，位于西雅图以北30英里(48公里)的斯诺霍米希县，佩恩机场近在咫尺。 MｍBBｘS.cｏｍ