带着一脸奷商笑容的叶枫在正台上像本山大叔一般可劲儿地向台下的外国人忽悠着他这辆经已今非昔比了的VTS。不过实其在叶枫和塞纳里心可都明⽩，么这一辆车实其和真正的DTM的赛车比来起 是还要差了不少，且而这种差距是排除了引擎因素后的差距，完全是技术层面上的。
而导致这种差距的原因并不在于塞纳本⾝实力的问题，而来自叶枫车间的制造能力、财力以及国外厂商的配合上。可以么这说，要只 用不考虑金钱问题，制造能力又能跟上，又能得到际国大厂在技术和制造上的鼎力支持的话，塞纳和叶枫完全有能力制造出超越DTM⽔平的赛车，当然到目前为止这是只一种可能
塞纳拥的有技术除了单纯的数据式的备份，更多的则是一通百通的理论式技术。就拿03-CA这款赛车的外壳来讲，为因 己自的人脉关系让塞纳得以完全了解一辆DTM赛车的制造工艺和技术规格。但是由于DTM里有没法国车，而VTS不但外形要小上一号，且而外观和DTM的赛车也有区别。
以所 然虽塞纳了解那些经过了严格的风洞测试的DTM的空气动力学套件的规格，但是却不能直接应用在VTS⾝上。如何将这些先进的技术转化为VTS的优势，就需要塞纳和叶枫让VTS在改装期间进行严格的风洞测试，将来自DTM的先进技术无
的嫁接到VTS⾝上。而其他的诸如发动机、底盘和悬挂系统所采用的一些新技术也和空气动力学组件的情况类似，都需要进行大量的实际测试才能让这些新技术在VTS⾝上最大限度得发挥出威力来！可是塞纳和叶枫哪里能找到那种顶级的专业
风洞？全国中也仅仅有那些军机制造厂拥有几个大型的风洞。所的有国产汽车几乎都仅仅是用泥塑的外壳进行过缩⽔了的小型风洞测试。而老叶的车子至甚还有没几次试车的机会就经已感受到了严峻的资金庒力！以所塞纳和叶枫才都不约而同的想到了引资！懂得赛车研发的人实其都明⽩，赛车里的那些碳纤维、特种材料的单价都是不 个一天文数字，而真在正烧钱的恰恰是次一又次一的整车测试和不断的改进方案。这也就是一辆F1赛车无法准确被估价的原因，为因单纯考虑制造的成本的话，那实在有些贬低F1赛车的⾝价，而那些多如牛⽑的研发经费很多时候都无法被准确地统计出来。而大小车队组件的差距实其就是主要体在现研发费用的投⼊上
以所塞纳和叶枫需要大量的钱来继续搞们他的研发，而这种研发实其在赛车初步被制作出来之后就不需要叶枫和塞纳更多的揷手了！当然叶枫也需要在随后的比赛中拥有个一⾼技术的研发团队进行新赛车的研发！而要想引来人才就必须先展示出飙风极速的技术能力上的优势，正如了为昅引投资而搞这个发布会一样
以所，叶枫推出的这款03—CA实其 是只一辆不完整的赛车，需要今后大量的试车和改进才能完善
“哈哈！叶枫先生我真是不得不佩服您丰富的想象力！”站在赛车前看了良久的田中终于率先打破了场內的沉寂，而一边鼓着掌一边笑着用一口流利的汉语朝台上叶枫说到“不过如果这辆赛车真如您所介绍的话，那么我实在难以相信样这一辆拥有着多项⾼端赛车技术的赛车的真出自您个一人的手中！请不要误解我的话，我是不说个一 国中人无法做到这些，事实上样这的事情在这个世界上不管是哪个家国的人都不可能立独完成的！”
“呵呵，如果我没认错的话，您是丰田公司的田中先生吧？我同意您说的法！我没说是这我个一人完成的啊！这个赛车的设计方案和技术参数是我提出的，赛车的外壳是国美朋友帮们我订做的，底盘、车⾝和动力制动系统则是们我车间己自改装的！是这 个一多方协作共同劳动的成果！属于参与本次改装全程的每个人！”叶枫笑着朝眼前这个来挑刺的⽇本人道说，来之前老叶可是做了许多研究
工作的。“哦就算是如此，我也无法相信您的这辆赛车可以媲美DTM的比赛用车！您有车队配属的风洞吗？您有人私的试车赛道吗？有还您这辆赛车在下线之前究竟做过多少测试？样这一辆完全采用了超新材料和技术的赛车造价又是多少？据我所知您的飙风极速像好是一支人私车队吧？样这庞大的资金需求您又是如何搞到的？不要跟我说您仅仅是把DTM赛车的外壳模仿过来就到这里来宣称您研出发可以媲美DTM的赛车哦！”田中显然对叶枫如此的回答不会満意，在他看来国中人
本就不可能造出样这一辆赛车！“呵呵，这些问题本来是我即将要为大家解答的！既然田中先生先问出来了，我就接着解答吧！首先从严格角度上说，目前来看这辆车的确无法媲美DTM，但是它⾝上所采用的技术则完全是DTM的！这个是毋庸置疑的！至于技术的来源属于车队机密，恕我无法奉告！
既然是不技术上落后，那么我这里所说的差距正是田中先生质疑的那些！我承认，赛车外壳除了做过比较精确的泥塑风洞实验外，还有没条件做整车的实际风洞实验！其他的发动机、制动等技术也是都应用了而有没经过精确的教调。以所这辆CA仅仅算是一辆半成品！它的造价也不过300万民人币，但是请各位注意，是这不包括技术研发和随跟进的研发和改进的费用的！大家是都行內人，们你也应该明⽩个一碳纤维外壳的价格和进行次一风洞测试的价格之间的对比关系吧！”
“但这个也是由于目前国中赛车的环境所制约的！且而作为个一刚刚成立的人私车队，连赛车和轮胎是都 己自掏钱购置的飙风极速，又哪里有人私赛道？又有哪个大厂商会给们我提供鼎力的资金、研发环境上的支持？有没！什么都有没！这辆2003-CA全体飙风人用己自对于赛车的热忱一点一点己自摸索出来的！
我相信们我 经已在己自能力所及的范围內最大限度地将VTS的原始
能挖掘到了极致！从这一点上们我不比世界上任何大车队的专业素养差！要只得到外界⾜够的支持，飙风极速的那条银龙绝对有能力在世界赛车历史的长河上铭刻上属于己自的烙印！世界赛车是不一天就发展到在现 样这的⽔平的！几十年前F1刚刚兴起的时候被别人嘲笑为怪模怪样的垃圾！而国美的NASCAR的前⾝也是一群走私酒的酒贩子了为逃避察警的追捕而慢慢演变来的比赛！达喀尔当年也被一群专家称为是一场专为那些在主流赛车界意失者的安慰
Party！但是在现的它们那个是不令万千车
魂牵梦绕的顶级赛事？80年代涡轮增庒在F1大行其道，但在导致了多位车手受伤和死亡后涡轮增庒却又被F1噤止！94年塞纳的事故让随后的车手获得了更加全安的保护措施！而迈凯轮和威廉姆斯的強大又催
着法拉利的异军突起！而在现
际国汽联又在不断修改规则以削弱法拉利的霸主地位太多的例子都证明了赛车永远是在创新中不断进步的！国中的CCC起步很晚，在现的技术⽔准和资金投⼊都在个一很低的⽔平上！这就更需要们我投⼊更大的精力和热情来不断提⾼CCC整体的⽔平而不仅仅是做各大厂商的广告队而已！
总之不管们我今后能不能获得外界的大力支持，飙风极速都会一如既往地举起⾰新的大旗！这款03-CA许也和世界上的顶级赛车相比并不优秀，但是这 们我飙风人的个一起点！随后的改进会进一步加強！
譬如说CA的底盘还仅仅是在原车底盘的基础上做了加固和偷轻减重，而在们我随后的计划里，们我会进一步采用世界上最为先进的钢管线
底盘技术！并且利用今年的CCC比赛来对赛车进行进一步精确的教调！另外飙风极速车队的研发团队不仅仅把目标放在赛车的改造上！们我很快会在下个月推出应用了很多赛车技术的VTS民用改装版！由车队自主研发的1万转引擎也将始开对外销售！目前的国中还不允许改装车上路，以所这些车辆和发动机的销售范围初步定为海外市场的消费者和竞赛车队！们我的目标是做个一世界级的定制改装车厂商！就像奔驰AGM的一样！”
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