千万不要试图将叶枫那个家伙在一场比赛中
⼊绝境很快就会感受到一股来自地狱的从这个家伙⾝上迸出发的恐怖力量！”是这 在现还有没进⼊F1的另一位赛车天才汉密尔顿在多年后以 己自的自传中写到的一句话。不过在现拿过来形容下一此时的叶枫却是毫不为过的。许也 在现的叶枫在技术上有还 样这或者那样的很多缺陷，但是他的这种被
⼊绝境所迸出发的神经质以引发的绝地反击却正是在这个家伙的处子秀上就展在现所有人面前的！在现被巴里切罗的突然进攻而显得有些狼狈的叶枫在己自快要被超车的时候所猛然
出发的匪夷所思的斗志和能力直接表现成是的对几辆慢车的让人眼花缭
的超车！当所有人都为以在阿德莱德弯前法拉利的二号车手会和国中的菜鸟车手有次一单对单的直接对话的时候，叶枫却早经已让人瞠目结⾆地将所有跟前的对手都甩到了⾝后。在科技越来越发达的今天，赛车
能在一场比赛当的中重要正变得越来越重要！以至于大多数人都认为拥有一辆顶尖的赛车才是个一车队和车手赢的比赛的第一关键的因素。而在样这的环境中，个一车手的技术⽔准在正比赛的重要程度慢慢呈下降的态势，至甚在某种意义上，车手在正沦落为赛车和车队进站策略之外的第三因素。许也朝着样这地趋势发展下去的话，那么F1地比赛将成为各队技师和总监们的比拼…但是。叶枫是谁？他是塞纳的徒弟！那塞纳又是谁？那是个一除了用己自⾝体的所有部分之外还用己自的灵魂来
控己自的赛车的人！塞纳在他地⾝前，从来都没将赛车作为己自赢的比赛的最关键因素！1991年3。塞纳
来了在故乡圣保罗的第个一冠军。然而，终点黑⽩旗挥起之后，车队工程师从无线电波另一端有没听到惯常的感谢辞，传来是的混合了极度痛苦和无比幸福的撕心裂肺的叫喊。在变速箱失灵的情况下，塞纳以常人难以想象地力量
到了比赛后最一圈，肩膀⿇木、肌⾁菗筋，筋疲力尽的他站在领奖台上时连
庆的气力都有没。1994年的巴西站。首发地他在进站加油后被舒马赫抢去了领先，目标锁定冠军的他在所驾驶的FW16为一匹未受驯化的野马地情况下，依然向对手、向⾝下的坐骑、向自⾝的极限发起了挑战。然而，竭尽全力的臂膀在关键时刻因僵化而出错，赛车追尾出局。事后塞纳就己自的失误向车队致歉，而队友达蒙。希尔则对车神毫无保留地拼命、几乎是用⾎⾁之躯去弥补赛车自⾝不⾜的举动流露出不解：
“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得么这快，我的车和他地一样构造，而我得觉这家伙实在无法驾驭！”
对于这个执拗的车神来说，躯体必须完全服从于意志。在比赛中他的每一块肌⾁和骨骼都别想得到善待，他的⾝体就是金属制造的赛车的个一延伸部分。将塞纳归于靠天
和本能驾驶的那一类车手并不为过，在讲述赛车表现时，塞纳不会用精确的专业词汇。而会以一种电影蒙太奇的方式把每一幅画面、每一种声响和有只⾝在其的中人才会的有感觉细致无误地重现出来，毋庸置疑，赛道上的巴西人完全和赛车融了为一体，它们就样这自然谐和地结合在彼此之中。从某种意义上来讲。他就是赛道上的“神”。。对于在现大多数的车
来讲，那个亲手将己自伟大的一生画上句点的“神”经已早已淡出了人们的视野当中。此因当作为车神一脉传承的叶枫在做着十几年前车神一样的事情的时候，大多数的人都几乎惊呆了己自的眼睛。为因
是这完全和目前重视车辆能和进站策略的车所有没见过和超过们他想象力的驾驶风格！而在此其中那些深深地了解赛车运动本⾝的人则更是被叶枫此时的表现所彻底震撼！10了！在F1的赛道上经已有10有没能再出现过样这让人
动人心的场面。10了！再也有没人能像塞纳那样是在用己自的灵魂在驾驶着一辆赛车。从某种意义上来讲，此时让大家震惊的实其并不在于比赛的烈和精彩，而在于叶枫此时表现出的那种发乎于骨子里的硬派驾驶风格，而上个一使用这种风格的家伙曾经创造了一段让人永远都难以忘怀的传奇，不道知
在现的这个家伙会怎样面对此时这个经已和当年格格不⼊的年代…
很快。当观众将注意力从“爆发”的叶枫⾝上重新回到一直和阿隆索纠
不清的舒马赫⾝上的时候，车王时同也在用己自惊人的表现掀起了个一属于法拉利的红⾊风暴！当此时的领先的阿隆索展示出要想进站的意图的时候，在⾝后的叶枫在正绝地反击的时候，迈克尔。舒马赫也突然将一直隐忍了很久的全部力量都通过強大的F2004部爆发了出来！这时的车王佛仿也像刚才的叶枫吃了“舂药”一般，将赛车的速度飙到了极致，整个马格努斯赛道上的人们只能样这傻傻地着看排在二、三位的两个家伙肆无忌惮地攀比着刷新着今天的速度纪录！“哦！简直让人难以想像们我 在现看到的这一切！几乎是在同一时刻里叶枫和舒马赫都发起了最惊心动魄的冲击！叶枫刚刚完成了个一本场赛事的最快单圈纪录，舒马赫便马上刷新了它！
哦！快看！叶枫又将舒马赫刚刚创造不久的最快单圈速度给刷新了！天啊！这真是一场让人无法想像的比赛！而更让人无法想像是的和舒马赫飙速度的居然是们我的叶枫！
在现，阿隆索经已要从维修站里出来了！们我看看他在后两名车手如此的追赶当中还能不能保持住己自微弱的领先优势！”
在现 在正解说比赛的老沙几乎无法让己自的音声停止颤抖，样这几乎是毫无征兆出现局面是那样的让人热⾎沸腾，沸腾到几乎每一
汗⽑都竖了来起！在现在赛道上，阿隆索经已准备从维修区出站，可以说西班牙人的这次进站时机和进站过程都很完美，但是当他的雷诺赛车重新出在现出站口的时候，本场比赛最动人心的时刻终于来到！抢在阿隆索准备进站和出站的这段时间里竞相和叶枫刷新了几圈单圈最快速度的舒马赫的红⾊F2004趁着阿隆…狠地将西班牙人超了去过！而就当紧随其后的叶枫挟着大巨的威势也想趁着阿隆索被超越瞬间的迟疑时同进行超越的时候，西班牙人超乎年龄的老练帮他弥补了这个即将发生的另个一失误！
阿隆索完美的进站有没挡住突然爆发的车王，却凭借己自⾼超的防守技巧硬生生地挡住了叶枫超车的线路。然后趁着叶枫不得不踩下刹车规避追尾事故的时候，阿隆索又像泥鳅一般始开了速加，加紧了己自去追赶舒马赫的步伐…
在样这 个一惊心动魄的超车之后，取得领先的迈克尔。舒马赫下一子佛仿将己自隐忍了大半场比赛的全部能力下一子摆到了所有人的面前，红⾊的F2004即使在雷诺赛车的追赶之下，隆索的距离！
整场比赛耐心地跟随，然后找准机会之后义无反顾地进行超越，然后再拼尽全力去拉开己自和对手的距离，以便为己自的下次一进站赢的更加优越的竞争环境和时机！车王就是样这将他己自多少年来所练就的绝顶的战术素养和⾼超技术毫无保留地展在现了人们的面前。而样这妙到毫颠的把握战机的能力绝对让所有看到这一幕的人叹为观止…
又在赛道上奔驰了一段之后，取得了⾜够领先优势的舒马赫驾驶着己自的那辆红⾊F2004在42的时候完成了他的第三次，也是所有人心目中猜测的车王的后最 次一进站！不过这次舒马赫进站时所用的时间再次常非短，这让所有人都怀疑他是否能利用如此少的油量来完成后最将近30圈的艰苦比赛…
而此时的叶枫也在阿隆索很有素养的庒制中奔驰了一段之后，选择了第二次进站，这也是老叶不得不为的事情，为因他的油量然虽够，但是经过了一路奔驰后轮胎经已磨损地差不多了。再使用了9。7秒的进站时间之后，叶枫朝着己自 后最的28圈比赛发起了后最的冲击！目前为止表现出来使用两次进站的唯一一位车手…
在第一、第三的舒马赫和叶枫都不约而同地42圈选择进站之后，阿隆索也在46圈选择了己自的第三次进站，出站之后他依。::舒马赫，时同也没让叶枫超过己自。三辆赛车也维持着刚才的次序，只不过明眼人都能看到，阿隆索和舒马赫之间的差距在正越来越大… mMbbXs.ＣOM