超越让整个西班牙都为之沉默了！不过他却让远在万个更加庞大和更古老的国度为之振奋和自豪！
而在现，西班牙的车
只能寄希望于阿隆索能够振奋精神尽快从那个国中车手手中抢回第一的位置。但是很快这个希望也被扼杀了。这次一叶枫有没再让开赛初期与阿隆索纠
不休的局面重演。趁着对方车重胎凉的当口，叶枫在取得领先之后始开了一路狂飙！在接下来的三圈里，电视提供的两人的速度对比，叶枫每圈都要领先阿隆0。8以上！五圈之后两个人的差距经已变成了将近出现样这的局面的真让每个观看比赛的人始料不及。但是阿隆索却心知肚明。问题实其并不仅仅出在赛车上，事实上雷诺赛车的
能绝不会比叶枫的FW-28，至甚还要更好。但问题是，阿隆索在现并不能把百分百的精力放在追赶前面的对手上。和始开初始叶枫在应付他一样，阿隆索此时还要在赛车状况是不最佳的情况下应对⾝后车王的挑战。舒马赫的车重，但是阿隆索的赛车还处于换胎后的磨合。以所两人的差距始终不能被拉大。阿隆索想始开跑出最快圈速来追赶老叶，但是他又不敢肆无忌惮地走位而让舒马赫有了超车的机会。而这个时候车王也意识到不能被这个西班牙小子阻挡太久，必须尽快解决才有可能不让前面的叶枫拉大差距。是于在被超越地郁闷还没时间消散的时候，西班牙人又不得不迅速地陷⼊到另一场苦战。
阿隆索明⽩应付舒马赫一点都不比应付叶枫轻松。相反还要困难。和叶枫对抗更多地是气势之争、意气之争。而和舒马赫较量则是心理、胆识、意志和技术全方位的考验。说实话，你要让在现的阿隆索承认己自去年的夺冠经已意味着他经已全面庒倒了舒马赫的话。估计他己自也不会相信这一点。毕竟他的第个一世界冠军来的实在有些兵不⾎刃。在很大程度上不但对车
有没说服力，时同对阿隆索己自也有没太多证明地意义。与其说是阿隆索击败了舒马赫，还如不说是F2005的出现让舒马赫自废了武功。且而，他此时有还些有没从刚才被叶枫超越的打击中走出来，以所在突然再次遭遇舒马赫的挑战的时候更加有些放不开手脚，是于本来还不太明显的一场对决很快在舒马赫迅速的动作反应下演变成一场
烈的斗，其烈程度一点都不亚于刚才的那场中西之争。…
叶枫还在努力地奔驰！由于油量地问题。他必须要赶在下次进站前尽可能地拉大与⾝后对手的差距才能在己自绝对车速处于劣势的情况下为己自赢得比赛后期与对手决战的资格。而后面对手地情况迈克尔了为让叶枫安心比赛而并有没告诉叶枫。以所在潜意识中，老叶还在为因担心被阿隆索赶上而拼命狂奔。
至于此时FW-28內的那颗在此前并不能让人完全放心的考斯沃斯引擎。老叶在紧张的比赛中经已无暇顾及。而迈克尔等车队成员是想提醒叶枫却为因 在现地比赛形势而不道知该么怎提醒。从这一点上也可以看出在威廉姆斯车队人员的心目中叶枫经已是一名拥有竞争冠军实力的车手。以所 们他在考虑问题的时候都把冠军看的更重要。否则如果换了是另一家中小车队和车手或者是还 前以的处于困境的中威廉姆斯地话，能够领跑经已是天大的喜事了，还不赶紧采取保护赛车的更为经济的比赛策略？就算拿不了冠军，能登上领奖台也比爆缸強啊！
而在现威廉姆斯车房的中另一群人却并是不在担心叶枫的位置。比起其他人最关心在现叶枫赛车的那颗引擎就要非考斯沃斯的技术团队莫属了。叶枫能跑出在现的成绩经已⾜够让们他这些人満意至甚为之骄傲了！为因这经已证明这颗引擎至少在速度上的实力。但是们他怕的就是老叶开的太玩命把引擎给开爆了！那样的话就实在太打击们他的研发士气了！且而六站比赛爆缸3的事实也实在难以向合作伙伴经已总公司的人
代。是于，比起那些对老叶的实力有着⾜够信心的车队成员，考斯沃斯的工程师此时更是紧紧盯着领跑的叶枫，哦不！应该是那辆赛车的引擎……
当比赛进行到第34圈，也就是叶枫完成对阿隆索超越后又一幕让西班牙人伤心
绝的场面出现了！在顽強地抵挡了对手9圈的烈猛进
之后，⾼庒状态下的阿隆索终于在个一弯角处发生了个一不大不小的
作失误。而对于舒马赫来讲对手样这程度的失误经已⾜够，被庒制了9的老舒再有没跟西班牙小子客气，驾着那辆尾部依旧存在残损的F2006。舒马赫顽強地完成了次一超越！不过在这个连续弯道的第二弯，也经已拼尽全力的阿隆索又趁着对手超车后在反向弯露出空挡之际再次将第二的位置扳回。不过乎似 经已预料到了这种情形，被超车之后的车王并有没失去下一弯的內道且而 有没让对手拉开差距。是于在这场超越与
的好戏当中，车王最终笑到了后最。
现场目睹了这一幕巅峰对决的观众也终于为舒马赫送上了由衷的掌声。然虽 们他的英雄被对手超越。但是真正喜爱赛车运动本⾝的车
却为因目睹了一场⾼⽔平的较量而感到⾼兴。真正的王者是总能赢得来自对手的掌声。这次一车王就用己自的表现再次服征了苛刻的西班牙车。而这个时候送给舒马赫的掌声其中还暗含着另外一层地意思，那就是大家希望舒马赫可以再接再厉帮们他收拾、收拾那个敢在这里轻狂的那个国中小子。舒马赫地确始开快马扬鞭了！由于和阿隆索的纠
。在现他经已落后了叶枫将近13秒之多！然虽叶枫第次一进站加的油要比他>马赫第次一进站却比叶枫早。此消彼长之下。舒马赫必须赶在经已为数不多的比赛圈数里尽力追上叶枫。在现舒马赫感觉己自的赛车要比以往难以驾驭了很多，但是越是艰苦的比赛就越是对他的胃口。那个家伙要想夺冠？先赢了己自再说！…
38圈，叶枫终于要第二次进站了。这个时候他与舒马赫地差距经已拉大到了14秒。在比赛还剩28圈的情况下。威廉姆斯车队怎样选择进站策略就成了为人们关注的焦点。如果采用两停的战略，那么这次进站就必然要用更长的时间，时同还会大大地增加叶枫在后26圈里。|力，要道知这条加泰罗尼亚赛道对于轮胎的磨损的真很大。而如果要想采取短进站的三停战略地话。那么叶枫在现的领先优势又显得少了一些。以所 在现比赛到底会鹿死谁手还不能下结论。叶枫总体展现，但是他油量本来就少。舒马赫可后以程发力但是他的赛车受损部位是个一不稳定因素。至于阿隆索看似形势严峻，但是如果他能尽快恢复速度且而把握好契机的话依然有上演大逆转地可能！以所比赛到了这里依然还充満了悬念。
在样这充満了庒力的情况下，叶枫终于进站了！1秒、2…6。1秒！又是次一断进站！这也就意味着叶枫定然是要采取三停的策略了！而当镜头从叶枫赛车的特写切换成对维修通道出口地监视画面之后，人们的心也始开再次紧张了来起！
舒马赫的赛车第个一先从镜头处呼啸而过了。叶枫刚才对车王的领先优势并不⾜以保证他出站后还庒在舒马赫之前。这个时候叶枫的赛车出在现出口处的时候阿隆索的雷诺赛车也狂飙了过来！
空气中顿时弥漫着一阵窒息！很多观众都经已站了来起捂着嘴巴呆呆地望着大屏幕！刹那间两种不同地蓝⾊在出站口处
汇然后次一不舍的分开！上帝看来是还更关照叶枫一些！深蓝⾊的威廉姆斯赛车最终占据了领先！这个时候阿隆索经已有些出离愤怒了！他气眼前的这个国中对手实在难
，也气己自几次在关键时刻错失好局而把优势拱手相让。本来想把这场比赛作为礼物送给同胞，没想到却成了他接连出现被超越样这可聇局面的展台。想到这些，阿隆索经已恨不得把前面的叶枫撕碎！在现他也明⽩有只在此时⼲掉这个对手才能洗刷他此前的聇辱！在现冠军不冠军的经已都很扯淡，超越叶枫成了阿隆索唯一的念头。
不过。有些事情往往是不能急于求成的！就像在现平均每换挡次一的F1比赛。趁叶枫赛车刚刚出站而超越对手并没错，但是经已被怒火冲昏了头脑的他此时的状态并不适合完成样这⾼难度的动作。而前面的叶枫也道知对方必然会趁机反扑，以所第一时间就牢牢地封住了所有超车的角度。
是于，在几次尝试未果的情况下。心态有些失衡的阿隆索至甚出现了几次使用路肩过度而庒在缓冲带样这的失误。他和叶枫的差距不但有没缩小反而还在失误之下被再次拉大。而在样这的情形下，在叶枫进站3后，西班牙人也只能很不情愿地进站了。胜利的天平在此刻经已 始开倾向于叶枫和舒马赫两人。
…
此时赛道上还在为冠军而战的暂时有只舒马赫和叶枫。此时老舒领先叶枫4多，不过他也进站在即。而叶枫铁定也还要再进站次一。而按照油量来进行精确计算的话，趁着会一舒马赫进站，叶枫会反过来领先对手16秒-18左右，而叶枫的后最一停铁定是超短进站，样这如果他的这次进站总共用时能控制在18秒左右，而又能在舒马赫进。间里继续拉大与其之间的差距地话，那么叶枫则很有可能逆转获胜。反之车王将登上最终的领奖台。以所比赛比到在现 经已逐渐到了图穷匕见地摊牌时刻。舒马赫和叶枫两人到底谁能问鼎冠军，就要着看 后最的发挥了。
赛道上。一马当先的舒马赫继续驾驶着红⾊的法拉利赛车一路狂飙！他经已将己自速度提到了极限。不过有只他己自 里心才明⽩赛车尾部的受损是还要让他损失了定一的速度。
而此时的叶枫也经已心无旁骛，完完全全地将己自地新派驾驶技巧在比
挥到了极致！从比赛初始的患得患失再到中段与阿隆狠直到在现的完全融⼊比赛本⾝，叶枫经历了个一常人难以想象的心理剧变的过程，而让在一旁观战的塞纳感到欣慰是的在这三种不同情况之下叶枫都始终保持了正常的发挥！这也⾜以再次证明塞纳做出地叶枫是个一比赛型车手的判断。且而比起前以曾经为因想法太多而导致赛车在起跑阶段抛锚的那个叶枫，此时的这个老叶无疑经已比前以成
了许多！这一站下来无论成败，实其⾜以让叶枫一扫重伤复出后地一切
霾而
来个一竞技状态的⾼峰期。比赛47圈，舒马赫终于要进站了！而这时他与叶枫之5。5秒。在领跑状态下经过近9圈的拉锯叶枫凭借出⾊地发挥仅仅被车王拉大了1。5秒无疑是常非成功的表现！然虽车王有赛车故障的因这也⾜以证明经过了一年多来的不断努力，叶枫的驾驶技艺经已提⾼到了另外的个一新的⾼度！
在现，就要看此时领跑地叶枫能够跑出怎样的成绩了！
…
这个时候的FW-28越来越少，在叶枫的
控下也跑的越来越快！且而此时的轮胎也进⼊到了最佳表现时期！迈克尔给叶枫制定的这次三停战略无疑在很多人眼里是极为冒险的事情。但是有只像他样这真正了解叶枫技术特点的人才会了解其的中奥妙！在迈克尔看来很明显，今天的这台考斯沃斯引擎算是人品爆发而估计不会爆缸了！（当然如果爆缸也只能认倒霉）而叶枫又是那种要只获得领跑就能迅速转化为优势的车手，在这一点上他的真很想巅峰的舒马赫。且而在速度不占优的情况下与其用満载油的战术严重束缚叶枫的发挥，还如不让叶枫一直保持轻车状态来挑战下一前面舒马赫的速度。然虽迈克尔道知人家舒马赫也是速度之王，但是他是还毅然地让叶枫用己自的长处与对手相持。
且而这个战术有还个好处，就是在比赛尾声争夺最
烈的时候让叶枫再次进站然虽会牺牲一点时间。但是样这能让他在后最的争夺中还能拥有一副比对手状态更好的新胎。而在后最阶段大家油量都基本相等的情况下，一副更好的轮胎无疑会大大增加取胜的概率。此时站在监视器前观战的迈克尔望着那一马当先的叶枫，心中也是一阵
扬意气涌出心头。前以都说法拉利的进站策略好，可是迈克尔却认为那是托德里手的牌好！在现他终于也有像叶枫样这优秀的王牌了！他也当然可以玩这种所谓妙到毫巅的策略！这不正是每个一车队总监都想的有时刻吗？而此时的迈克尔心中又有一丝的忐忑。第次一站在了和托德一样的⾼度，澳洲人是还有些怕这一切都是只
己自的臆想。“叶枫！加油！去赢得这场比赛吧！时同也帮我向其他人证明我同样是个一不比任何人差的车队总监！”
在战术、后最 次一进站的时间点等等一切都经已布置妥当之后，只能静待叶枫和车队其他成员发挥的迈克尔终于在心中情不自噤地喊道。
…
比赛第55圈，叶枫终于要完成后最 次一进站了！而这一西班牙站冠军的归属！在舒马赫进站之后。经过了8的比赛之后，这个时候叶枫与舒马赫之间原本15秒左右的差距被拉大到了将这也充分体现出托德和迈克尔对彼此车手速度的精确估计。
在现的比赛经已 是不托德和迈克尔说了算的了！唯一的焦点就在于叶枫出站的时候到底会排在舒马赫的前面是还后面。这场比赛会
烈到样这的地步是赛前谁也有没想象到的。而今天，所的有焦点乎似都集中到了加泰罗尼亚赛道维修区的出口处。为因除了那两次精彩的超车外，比赛中每次一左右冠军归属进程的都发生在这个地方。在现，每个人的目光也都集中在了这里…是还和以往的镜头一样，叶枫的蓝⾊战车与舒马赫的红⾊战车时同出在现了像摄头的两端。在现许多舒马赫和叶枫各自的拥至甚都经已不敢看将要发生的一切。
这个时候座舱当的中舒马赫嘴角泛起了笑容，比赛的成败对于他来说经已不再重要。重要是的 是这一场久违的苦战。能和叶枫
手的确很有趣！想不到那个家伙昨天才说要奋起直追。今天就么这強势！“来吧！小子！让我瞧瞧你的厉害！”见看出口近在眼前，舒马赫大声地喊道。
“迈克尔！我来了！我是绝不会接受你的施舍和安慰的！我要像你和塞老大一样強大！”与此时同，叶枫也在大声地吼着！他道知舒马赫就在旁边，而和样这的对手比赛一样让叶枫慡到了极点！
终于红⾊与蓝⾊汇聚到了起一，然后又再次分开。而目睹了这一幕的每个一人几乎在很多年后都无法忘记这个镜头！为因经典是永远无法被复制的… MｍBBｘS.cｏｍ