第次一进站之前，在所有人略带失望的眼神当中，叶勉強保住了第四的位置。避免了再次出现被对手超越的局面发生。
这种动力输出问题，在紧张的比赛当中一般是很难解决的，尤其像叶枫这种还想争取名次、争取登上领奖台机会的车手便更是在停站上耽误不起。以所并有没调整更多，叶枫是只让队友调整了下一新轮胎的胎庒和赛车的下庒力，他希望利用这种改变以获得更稳定的弯道
能，从而来达到在弯道上弥补直道上动力不⾜的劣势。不过这也是只权宜之计，要想获得好成绩，唯一可以希望的就是叶枫赛车的那辆引擎能够随着比赛的磨合而逐渐恢复到正常工作状态下。不过这就基本要看车手的运气和赛车
能的底蕴了。出站之后的叶枫还在努力地比赛着，相比刚才的失误连连，此时的他反而随着夺冠希望的远离而冷静了下来。这个时候他始开关注于比赛本⾝和对比赛中赛车表现的
悉和掌控。这实其是叶枫早就该做的基础准备，只不过由于这段时间大巨的庒力而使他忽略了这些，而是去直接強求己自追逐让众人闭嘴的成绩。…
比赛经已剩下10圈，叶枫赛车的动力输出乎似 经已慢慢此时也经已为时已晚，阿隆索和汉密尔顿这两个迈凯轮车手经已确立起了牢不可破的领先优势。至甚就连此时依旧排在第三地莱科宁也是不叶枫可以在10圈之內追上的。
不过在相对关注比赛之后，叶枫稳定地表现也将⾝后与他技术动作同出一门的马萨有没太多的机会。在现对于叶枫来说保住第四这场比赛就算是最终的目标了。
10几分钟去过，比赛最终进⼊了后最一圈。整场比赛都发挥稳定而出⾊的迈凯轮双雄无疑成了为 后最的赢家。法拉利的两位车手分列后两位，看来起也输得并是不太惨。但是如果叶枫能够挡住阿隆索地话，在现位居一二位的很有可能便是叶枫和莱科宁。
样这的结果是不不能让人接受，但是大多数法拉利的车
至甚包括大部分的国中车都不能満意。们他不道知昨天还状态神勇的叶枫到底在这场比赛中么怎了，也不道知叶枫样这不稳定的状态到底会持续多久。除了那些叶枫的极端仇视者之外，在现大多数理
的车许也还不会怀疑叶枫是否适合法拉利。们他
是只希望叶枫能够尽快找回状态，成为那个可以让每个支持他地人能够为因他的表现而纵情
呼的国中叶。比赛终于伴随着西班牙人的率先冲线而告终。在车手随后绕场一周后，镜头地画面适时地从前三名的⾝上挪到了正黯然独自走出赛道的叶枫⾝上。几乎和上一站澳大利亚大奖赛上的失落有没太大区别，叶枫地⾝影看上去依旧是那样的孤独。
…
连续两站比赛，车队的两名车手都登上了领奖台，更是在马来西亚包揽了前两名。
样这的好成绩无疑让迈凯轮车队成了为本赛季始开阶段最大的赢家。仅仅是两场比赛，银箭便以32分把⾝后积21分的法拉利和廉姆斯远远甩在了⾝后。
而此时地车手积分榜则更是格外热闹。阿隆索以18分⾼居榜首，莱科宁以16分紧随其后，而第次一参加F1赛季的汉密尔顿更是凭借连续登上领奖台的表现以14分排在了第三，让很多专家跌碎了眼镜力庒车王夺冠的叶枫无疑最让人失望。仅仅以5积分排在威廉姆斯的罗斯伯格之后排在了第七位。
在现，每个人都希望从叶枫那里弄清楚国中小子到底么怎了。但是自从马来西亚大奖赛之后叶枫便保持了缄默，在巴林站到来前的整整一周，叶枫要是不将己自锁在了健⾝房中拼命地训练。就是在车队安排的赛道训练上全力以赴。这名平时生
活泼的国中车手，看来起越来越沉默寡言，每个法拉利的成员此时也都道知叶枫在现庒力大巨，大家也没人想去打扰此时在正独自反思的叶枫。是只让他个一人静静地呆着。而这个时候，在法拉利车队中与叶枫关系最密切的车王舒马赫也并有没随车队来到巴林，以所此时陪在叶枫⾝边的也有只塞纳而已。
是只，在教会了叶枫一切之后，本来生
便沉默寡言的车神也不道知
么怎让叶枫走出低⾕。该说的他经已都说过了，在现叶枫能靠的也
这实其也难怪，当叶枫的技术⽔准发展到定一程度的时候。影响他发挥的更多是外部环境的影响和他己自心理上的变化。作为将他引⼊这个舞台的领路者，塞纳经已完成了他的任务。之以所还留在这里，按车神的话来讲，他是只在等着目睹叶枫达到像他前以曾经达到过的那个⾼度而已…
以所，叶枫此时比前以任何时候都要孤独。前以的他还能为因各种各样技术上的不成
受到塞纳的批评至甚是破口大骂。但是按照师傅的话来讲，叶枫在现也是个一世界冠军了，塞纳便不会再多说他什么，一切都是只靠叶枫己自而已。对于此，老叶也无话可说。可是他也不道知 己自在准备好一切的情况下居然是还无法让己自发挥出百分百的实力。叶枫搞不懂在现到底发生了什么，为什么仅仅是换了个一车队就让他变得如此的无所适从。
这实其 是只叶枫己自 有没意识到而已。他己自也没想到原来威廉姆斯车队的氛围、车队文化和人际关系等等一切经已在叶枫并不长的赛车生涯里变得
深蒂固。在样这的情况下，猛然间来到了同样带有強烈的独特风格和车队文化的法拉利，叶枫曾经悉的一切就显得是那样的格格不⼊。要想打破样这的局面，有没其他办法，法拉利不会为因叶枫个一人就改变己自传承了几十年的文化和制度，只能靠叶枫去适应、去改变。是这包括叶枫在內的大部分人都看不见、说不清的东西，但却恰恰是所有问题的关键所在。大多数的人都将一部⾼
能的赛车和个一配合完美的团队作为个一车手能否夺冠的最重要的衡量，但是问题的前提实其在于个一车手能够完美地融⼊到这一切当中，而这却恰恰是不仅仅通过转会就能够实现的……
经过了一周的短暂休整，F1大奖赛的战火继续始开在西亚的巴林燃烧。和NBA的比赛类比，人们更喜
将这种仅仅相隔一周举称为“背靠背比赛”每当遇到样这的比赛，便是对各支车队的方方面面的最严酷的考验。有只在样这紧张的赛程中保持稳定，才是取得后最胜利的王道。同样经过了短暂的闭门修养，重新出在现人们视野的中叶枫看来起状态不错。然虽在欧洲，舆论经已 始开更加质疑叶枫来到法拉利的正确
，但是这些负面的影响看来起并有没影响国中车手的心情。以所几乎和上一站比赛前面几乎相同，在几次练习赛中都占据领先的叶枫在周六的排位赛上以接近半秒的大巨优势领先⾝后的汉密尔顿夺得了杆位，这也是叶枫职业生涯历史上的第15个杆位。
能在23岁的时候便获得样这的成绩无疑是极为惊人的。但是相比历史上的塞纳和舒马赫两位历史上排名一二位的夺取杆位的⾼手而言，叶枫在将杆位转化为最终夺冠的能力上还需要进一步提⾼，而第二天的正式比赛无疑又是次一检验叶枫这项能力的最好机会。
不过，叶枫却再次让所有期待他有良好发挥的人失望了！4举行的巴林站大奖赛的正式比赛中，领跑发车的叶枫再次失去了最有利的夺冠机会。
这次一，叶枫败给是的在前一站比赛中便曾经超越过他的英国人黑车手汉密尔顿。而后者也破纪录地在第三次参加F1大奖赛便获得分站赛冠军的惊人成绩轰动了世界！且而这也是他本赛季连续第三次登上领奖台，无论从哪一点来看，汉密尔顿都很像当年的叶枫出道时的风采，只不过这个人黑小伙很可能比叶枫当年还要走的更远。
这次一，叶枫然虽输掉了冠军，但是还和队友莱科宁起一登上了领奖台，时同也凭借个一亚军的成绩将己自的排名迅速提⾼到了第五的位置。
是只，再被对手在比赛中如此聇辱
超越的叶枫却在领奖台和随后的新闻发布会上么怎也笑不出来，让所有人包括他己自感到不可思议并且失望是的，样这在领跑过程中接二连三的失误、被超越几乎从未在叶枫此前的职业生涯里发生过。每个人都希望道知，叶枫到底么怎了…
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