第三百六十四章
…
9、10、11秒…叶枫的这次停站⾜⾜用了11。4的时间!这经已完全超出了所有人的预料,谁也没想到么怎看是都三停的叶枫居然临时采取了两停的战术。他这一停就把原本两次进站的油量全部加満了,且而还换上了硬胎,完全是一副一股脑跑到比赛结束的架势。
叶枫大概是要放弃了吧?
这应该是大多数车

的想法,毕竟然虽叶枫样这可以省下次一进站时间,却需要在很长的时间里用一辆很重的赛车作战,这无疑也是常非浪费时间和难以

作的事情。
不过有还不少人却从叶枫的这个意料之外的举动上看到了一丝摆脫三次进站后依旧会落后库比卡10秒困局的机会。在样这
个一时候选择两次进站看上去无疑更加冒险,但了解法拉利优势的人却不么这看,许也车重会影响定一的速度,但法拉利赛车对比宝马在引擎和速度上占的有不少优势应该能将之抵消很大部分。
别看在现库比卡经已领先刚刚重新出站的叶枫30秒以上的名次又重新落回了第六,但会一库比卡也进站之后这个差距将直接缩小23到25秒左右,不考虑其他因素的话5到秒,要只这段时间叶枫驾驶重车能保证不被库比卡拉开过大的差距地话(超过三停后的10秒差距)。那么实际上两停的战术是要优于三停的。
为因叶枫可以一直使用一套轮胎在⾜够长的时间里不停地奔驰,以他在现的状态,加上他还可以利用库比卡刚刚出站的那几圈里迅速迫近对手,那么他很有可能在后最的10到13里抓住机会在赛道上⼲掉对手。
如果说刚才地三停战术有点机关算尽靠战术取胜地话,那么这临时改变的两停战术就有点靠叶枫本人拼搏的意思了,在现大家是都两停,问题就变得相对简单,就是看叶枫能不能从在现到比赛结束的20圈地时间里超越宝马车手。
至于在现排在叶枫前面的第四、第五的车手更加不要想过虑。为因
们他也很快要进站了…
…
相对与刚才地疾风骤雨。叶枫在出站之后显得更加平和。他道知这个时候急也没用,车重么这大的情况下要是急于速加,爆缸了就不好玩了。如不正常的让这套新胎得到充分磨合,时同可以节省一点发动机的损耗以便于在后最时刻发起強力冲击。
由于这时库比卡从第次一停站经已又跑了五圈。以所他的轮胎工作状态经已基本达到最佳。在现波兰小伙的车速的确要比叶枫的快,但却并有没像汉密尔顿驾驶的MP4-23那么快。实其如果在现叶枫前面换成是汉密尔顿的话,老叶和法拉利车队估计也就放弃了。为因基本没可能在差小黑次一进站时间地情况下还能对实其现反超。但是在现前面是宝马赛车就有些不同了,这也是叶枫在现最大的信心来源。
接下来的三圈,库比卡平均每圈都要比叶枫快0。8秒,两:差距也从刚才的30秒迅速拉大到了32。5左右。
然后又过了五圈,随着轮胎工作状态地提升,这五圈里叶枫有没像刚才那三圈里那么狼狈,两人之间的单圈差距被缩小0。20。过样这一来叶枫是还被甩开了1。5秒,总差距变成了
不过叶枫在速度上的劣势在这八圈之后也到了终点,接下来的三圈里。叶枫基本可以跟得上库比卡的节奏,有没让差距进一步拉大。且而到了库比卡二停前的这两圈里,叶枫至甚可以在每圈里赢0。2!两人之间的差距回落到33。5以內。
比赛第三十八圈。库比卡第二次停站。这次停站他共用时7。在他出站之后依旧庒在叶枫之间。不过两人之间的差距经已大大地缩小到了7。5秒左右。果然要比原来设计的三停战术要更为优越。
候叶枫也深知在接下来的五圈里是这场比赛翻盘的最这五圈里叶枫必须利用己自轮胎经已处于的最佳状态而迅速迫近对手。然后在利用最多两圈的时间来反超对方。
而一旦在这六、七圈的时间无法完成反超目标的话,那么叶枫的好⽇子也就到头了,为因那个时候他的轮胎

能将会为因磨损严重而极具衰减。再想追上并超越对方经已无法实现了。轮胎

能衰减的问题在叶枫超越对方后也会出现,但在前面防守和在后面追赶、反超完全是两个概念,要只能够反超,那么叶枫有⾜够的信心在后最的一段时间里全力防守住对方的反扑。
在前几圈里一直有意识地节省赛车劳损的叶枫在现
始开全力速加了!在库比卡刚刚出站后跑的一圈里,叶枫竟然要比他快了1。1秒!
这就看出法拉利和宝马两台赛车和两名车手之间的孰优孰劣了!刚才库比卡在同样情况下只能领先叶0。8秒而已。然后在接下来的三圈里,叶枫几乎每一圈都能领先宝马车手将近1秒!四圈过后,库比卡的胎温也逐渐⾼了来起,但两人之间的差距却经已被缩小4以內!
看叶枫的比赛就是如此的痛快,为因这个国中小子是总能够在最需要他表现的时候能拿得出让所有人都为之惊叹的绝对速度!叶枫用一场接一场的比赛在不断证明,他己自绝对是现役的20名F1车手中最擅长在超⾼速状态下精确控制每个弯角的技术运用的那个人!这无疑得意于塞纳对他的魔鬼式的过弯训练,也更加得意于他那集塞纳和舒马赫两人驾驶技术精华大成的独特技艺!也正是他有如此雄厚的技术基础作为保障,才能让他每每在赛道上实现不可思议的奇迹!
除此之外,叶枫让大家震撼的还在于他在赛场上永不言败的那种劲头和在驾驶中

情澎湃的独特个

。正是这种传承自塞纳,在现
经已深刻地融⼊到叶枫骨子里的东西才最昅引人!要只对叶枫有没那些固的有偏见,那么看过他比赛的人都很难不被这位才华横溢的国中叶所深深地昅引…
这个时候随着叶枫的不断追赶,整个蒙扎赛道上十多万观众的情绪经已被彻底点燃,而这时在远隔万里的东方陆大上也有更加庞大的人们在正为叶枫如此精彩的发挥而歇斯底里。
此时,无论是在现场是还在电视机前的观众,在看到那辆红⾊的战车在不断挑战速度极限之时都不噤有了一种错觉,乎似大家有都见看了三年前的那位经已退隐江湖的法拉利历史上的唯一王者又始开在赛道上奔驰!又见看了那与胜利同名的舒马赫在赛道上不断地给支持者送上次一又次一的超车和一场又一场的胜利!
不过即使错觉使然,人们是还可以清晰地感觉到此刻这两辆跨越了时空的距离而在虚空中

汇的红⾊战车在奔驰中散出发韵味上的极大差别:
舒马赫是霸道至无以匹敌的烈火,而叶枫却是倔強而不屈的烈焰。两种不同的火红,却是都如此的让人心甘情愿的

恋…
…
库比卡然虽在几圈之后止住了每圈大幅度落后于对手的窘境,但却依旧无法阻挡叶枫在不断地蚕食两人间本已不大的差距。在两人油量相当、轮胎

能又基本是在同一⽔平的情况下,宝马赛车的速度是还无法与法拉利抗衡,再加上叶枫在驾驶技术上的优势,让库比卡被追上成了为必然。
到了库比卡出站后的第七圈,这个时候两人之间的差距经已被缩小到了2。5秒。这个时候也到了叶枫不得不始开发起后最冲击的时候,再等下去过不了几圈他的轮胎

能将始开衰减。
这时叶枫全力催动地赛车,在又次一刷新了赛道最快单圈纪录后,叶枫始开向前面的波兰小伙发动了攻击。库比卡自然想不将己自大好的局面就此拱手相让,此因也随之果断地封堵起叶枫超车的线路。而这个时候,几辆即将要被套圈的慢车出在现两人面前,是于一场被強行庒制下速度的“猫鼠游戏”即将上演。
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