海军內部的战列舰派对1933年式穿甲弹可是寄予厚望，认为这款炮弹顺利服役后，对四艘战列舰的战斗力提升将会起到了极大的作用，极端一些的看法至甚认为新式穿甲弹的效果至甚超过了新造一艘战列舰。
据1933年式穿甲弹缩小口径研发的有还十二寸口径以及八寸的炮弹，那些八寸炮弹自然是用在那些重巡上面，而十二寸的炮弹则是专门为少昊号而研发的，少昊号的主炮目前经已进⼊了后最的测试阶段，不久就能够安装到少昊号上面。少昊号上的九门十二寸主炮并是不 国中 己自独自研发的，而是和法国合作研发，而这种合作研发的阶段主要是集中在基础技术方面的合作，然后解决了基础技术后，法国己自造十三寸的主炮，国中则是造十二寸的主炮，尽管口径不同，但是这两款火炮的基本结构以及采用的技术大部分是都相同的。
海军第七期发展计划里所设计的內容是凌
而复杂的，整体规模然虽
有没和海军的前面几次发展计划那么庞大，有没造航空⺟舰，也有没造三四万吨的战列舰，但是所花费的资金却是超越了以往的任何次一发展计划，造的船也是种类繁多，这一番计划下来明面上国中海军并有没增加多少主力舰，但实际上国中海军的战斗力却是能够提升一倍还多，在完成海军第七期发展计划之中，国中海军顶多只能算是区域防御
海军，但是等海军第七期发展计划完成后，则是可以名正言顺的称之为远洋进攻海军了。这里面的转变可以用个一 常非简单的事情来区分的，海军第七期发展计划前以，国中海军连一艘⾼速补给舰都有没，有只几艘普通货轮改装的补给舰，出海作战只能依靠军舰自⾝携带的弹药补给。而海军第七期发展计划里的造舰计划包含了多艘的补给舰，包括油料补给舰，弹药补给舰等，而这些补给舰清一⾊是是⾼速补给舰，是可以伴随舰队进行远洋⾼速机动的。而有了这些补给舰后，国中海军才能事实上的前出太平洋作战，要不然的话就只能曲线在东海、南海以及西太平洋的边缘区域。
百年海军的建设就是需要样这一步一步来的，得有数十年的时间培养合格的海军军官，需要数十年的时间来积攒主力舰队，而到了这个地步后还是只防御
的区域海军，下一步还得有全球范围內的众多海军基地，而目前的际国形势下，国中海军是有没什么办法在太平洋和印度洋获得海军基地的了，去年国中和波斯方面的军事商贸合作事，刚提出要租用波斯的港口以便为国中海军获得补给基地的时候，英国人就立马跳脚了，就像好
国中直接菗了它一嘴巴子一样，至甚都从地中海那边菗调了数艘军舰到亚洲地区。这种情况下，国中海军要进行远洋活动的时候就需要依赖远洋补给舰了。海军第七期发展计划然虽受到了海军贪污案的影响，不过并有没停下发展步伐，而是继续用着⾼速发展的姿态继续发展，国中海军发展的时候，老对手⽇`本海军也有没闲着，1931年中⽇一战让⽇`本海军受损不小，主力舰里一艘万吨航空⺟舰被击沉，两艘航空战舰被击沉，天城号战列巡洋舰被击沉，长门号战列舰被击沉，另外有还老旧战列舰骏河号和近江号被击沉在佐世保军港內。战后⽇`本把骏河号和近江号打捞来起修复继续使用，毕竟这两艘战舰就算老旧那也是战列舰啊，打捞修复后也是可以继续发挥余热的。其他的重型巡洋舰和轻型巡洋舰以及驱逐舰也损失不少，不过当年的两国海军
战中国中海军也损失了不少辅助舰，一艘均衡重型巡洋舰被击沉，一艘雷击巡洋舰被击沉，另外有还五艘驱逐舰以及多艘潜艇被击沉。从辅助舰上，大家的损失都差不多。辅助舰方面的损失对于两国海军的总体实力而言都不算大，但是⽇`本方面的主力舰损失就大了一些。
此因战争一结束，⽇本方面就是始开了海军的大规模造舰计划，不过那几年⽇`本的经济低
，本就拿不出多少钱来发展海军，过了两年后⽇`本才算是缓过气来，然后始开了一系列的造舰计划。而这次一⽇`本海军的造舰计划和前以有些不太一样，之前的⽇`本海军计划重点是都放在了战列舰上，然而这次一⽇`本海军吃了国中航空⺟舰的大亏后，重心下一子就全面转向了航空⺟舰上面来。这种情况不但出在现⽇`本，也出在现 国美和英国，国中海军航空⺟舰在1931年中⽇战争大放异彩，自然是得到了各国海军的重视，这种事情也是不陈敬云能够限制和误导的，毕竟大家都不傻，这吃亏次一两次也就算了，总不会一直都傻乎乎的吃亏下去。
是于乎⽇`本在战争时期紧急改装的两艘摩耶级轻型航空⺟舰经已顺利服役，在战争时期开工的两艘舰队航空⺟舰飞龙号和苍龙号也是相继在1933年和1934年服役。
飞龙级航空⺟舰也算得上是⽇本海军第二代建造的舰队航⺟了，之以所和第一代凤翔号航空⺟舰隔了十多年之久，那是为因二十年代期间⽇`本海军航空力量的发展是都放在了航空战舰上，而1931年中⽇战争龙骧号和麟振号这两艘航空战舰表现差強人意，炮战能力不咋滴，航空能力也不咋地，是于乎当时战争还在进行着的时候，⽇`本海军就紧急设计了第二代舰队航空⺟舰，这也就是飞龙级航空⺟舰的由来。
标准吨位一万七千吨，作为战时紧急设计的航空⺟舰，飞龙级航空⺟舰有着诸多的缺陷，如比舰桥位置一始开就是船舷央中的，但是来后发现发现排烟系统和热气会造成飞行甲板上严重的
流，从而影响机飞起飞和降落，好在飞龙级航空⺟舰的建造工作还有没完成的时候战争就经已结束了，加上战争结束后⽇`本的经济低，以所也就放缓了这两舰的建造工作，这也算因祸得福，以所才能够在有没完工的时候就把舰桥重新改到了右舷前部的位置。这一级航空⺟舰的防护能力比较低，不过这个吨位的航空⺟舰大多数是都防护很一般，毕竟吨位摆在那里，要想装备更多的舰载机和航速，就无法获得太⾼的防护能，国中的两万吨级的华山级航空⺟舰和衡山级航空⺟舰防护能力也不咋滴，有只
来后两万五千吨的嵩山级航空⺟舰的防护能力才算是好一些。⽇`本现的有几级航⺟航速都常非⾼，摩耶级改装轻型航⺟⾼达三十四节，飞龙级航空⺟舰的航速更是⾼达三十四点五节，这个航速超过了国中的所有航空⺟舰，国中航⺟的航速中最⾼的衡山级航空⺟舰，是三十三节，而华山级有只三十二节，就连最新服役的嵩山级也有只三十二节。国中的航⺟航速之以所比⽇`本航⺟要低一些，是国中海军认为航空⺟舰有三十二节经已够用，再⾼的话动力系统就会占据大量的空间，导致舰载机的数量降低以及防护
能的降低。在航速和舰载机数量上，国中海军是选择了舰载机数量。而载机数量方面，摩耶级轻型航空⺟舰数量不多，为因这一级航⺟是从⾼雄级重型巡洋舰改装而来的，改装也会受到原有船体设计局限，载机量有只三十六架左右。而飞龙级航空⺟舰的载机数量要多一些，常备机是五十七架，备用机是十六架，加来起是七十五架。而这个数量比国中的航空要少的多，国中的六艘航空⺟舰的载机数量是一致的，是都七十五架的常备机和十二架的备用机，加来起是八十七架。
⽇`本的飞龙级航空⺟舰载机量之以所少一些，是为因 们他 有没进行甲板系留，1931年中⽇战争中⽇`本海军然虽也进行了甲板系留的尝试，但是战后很快就是放弃了这一尝试，理由很简单，⽇`本人的机飞原本就不多，连填満现的有四艘航空⺟舰都勉強，一战开战后如果有了战斗损失，⽇`本也道知自家机飞的生产能力比较差，很难补充的过来，以所⼲脆就是放弃了甲板系留，继续选择了把机飞装进机库里的做法。
这主要是个一需不需要的问题，而是不能不能的问题，⽇`本的飞龙级航空⺟舰如果也学着国中海军让大量的机飞在甲板上风吹雨淋，们他也能够装上八十来架，但是们他没那个必要啊。
而国中海军则是不同，受限于海军条约的限制，国中海军在现就只能是六艘航空⺟舰了，以所 国中海军是想尽了办法提⾼每一艘航空⺟舰的战斗力，一旦开战的话是能装多少是多少，要道知 国中可是有着七个舰载机联队，能够上舰的有只六个，平时里有还 个一空着呢。而⽇`本机飞数量本⾝就不⾜，另外们他的航空⺟舰吨位也还很多，在现一共也就用了五万多吨，有还四万多吨的富余呢。
⽇`本历尽一场的中⽇战争后，把重心都放在了航空⺟舰发展上来，不过航空⺟舰的战斗力也是不说有了航⺟和机飞就行了，实际上影响航空⺟舰战斗力的有还人员的训练和大量的经验。这航空⺟舰对于各国来说都还算是陌生玩意，大家都还处于摸索的阶段，而这个摸索的阶段里国中走在了最前面，这用的久了，用的多了自然也就能够发现越多的问题，也就能够解决越多的问题，这种经验积累是无法取巧的，⽇`本的航空⺟舰要想取得和国中航空⺟舰一样的战斗力，至少也需要十年的积累和磨练。
除了大力发展航空⺟舰外，⽇`本海军也是开工了一艘条约型战列舰用来补充舰队实力。
伦敦海军条约，本意是用来限制各国海军发展步伐的，但实际上并有没起到应该的有作用，在条约签订后，各国的海军发展步伐实际上还加快了许多，其中由以中⽇两国海军的发展更为注目。
而了为应对中⽇两国海军的威胁，国美海军在三十年代初期也是通过了一系列的发展计划，并且和⽇`本海军一样，极为注重航空⺟舰的发展，反正国美人己自的航空⺟舰吨位也还很多，是于乎连接下⽔了两艘的航空⺟舰。
就连欧洲的德国也是不敢落于人后，提出了一系列的海军发展计划，让英国警惕不已，至甚要和德国签订海军限制条约。
三十年代中期，各国都在各展神通进行着一场悄无声息的军备竞赛，和一战前的军备竞赛沸沸扬扬不同，三十年代中期的这场军备竞赛大家是都悄悄的进行，而那些普通人们还为以1929年到1934年的经济危机经已 去过，经济好转，世界和平。们他并不道知，这场世界范围內的危机远远还有没 去过，之前各国所采用了一系列刺
经济政策然虽表面上刺了经济，但是从本上来说并有没解决这场经济危机。历史上经济危机结束是什么时候呢，是在希特勒挑起了欧洲大战的时候。 mMＢbXs.Ｃom