噴气式机飞的关键在于涡噴发动机技术，而这涡噴发动机上，英国那边要略差一些，们他至今也没能解决轴流涡噴发动机的关键技术，导致噴气式发动机的研发进步远远落后于国中和德国，而德国那边则是常非快，们他的噴气式发动机技术实际上适合国中 起一研发的，就和
冷发动机一样属于共同研发的项目，这也就导致了福乐航空公司的FL39型发动机和德国容克公司的尤莫109-004型发动机有着共同的技术源头，两者也是大同小异。在三十年代期间，国中 了为发展航空发动机业，可是拿出了不少先进货⾊和德国进行军事合作，德国的海军重建过程中，新式机飞的机体设计中都有着国中技术的影子存在。而类似的军事技术合作广泛存在于各行各业，至甚也是不只和德国一家合作，和意大利、法国、英国、德国、国美方面都有着广泛的技术合作。这年头各国然虽都有着技术保密的念头了，但是贸易zì yóu的观念是还 常非深⼊人心的，二战前可有没什么家国对国中进行技术封锁，全球范围內始开施行技术封锁的时候是在二战爆发后以。
和国中共同研发的噴气式发动机在德国的发展也很快，们他的双发噴气式机飞的P1065方案经已 始开实施，目前在正进行初始研发和原型机的制造中，比国中的噴气式军用机飞的实用化大概晚了两到三年。国中的噴气式机飞进度之以所会快一些，是不 为因 国中的技术比德国厉害，而是国中空军投⼊了更多的资源。
简单说就是比德国人更重视噴气式机飞的发展，而重视就代表着更多的资源投⼊，更快的研发速度，更快的服役速度。
世界航空技术一天个一变化的今天，国中空军了为保持技术领先优势可是花费了大巨代价的，当年从风冷发动机时代跨越到了
冷发动机时，空军就发现己自的冷发动机⽔平有限，然虽在机体设计上占据了定一的优势，但是战争时期英国和国美完全可以动用大量资源而短时间內追赶上国中空军的步伐，也就是说冷发动机并不能给国中空军带来决定
的优势，了为进一步扩大和稳固领先地位，这才使得了空军在噴气式发动机领域上投⼊了重大的资源，试图依靠噴气式发动机重新建立个一时代的领先优势，且而希望这种领先优势至少保持五年至甚更长。陈敬云听到说空军那边说也经已进行后掠翼的试验时，也就把心放了下来，原本他还打算提醒提醒空军的人，让们他用后掠翼设计呢，没想到们他 用不提醒己自就准备搞了。这一点让陈敬云对空军很是満意。
在海陆空三军的发展中，尤其是军事装备的发展中陈敬云经常提出己自的一些理念和要求，然后让军方的人去详细搞，不过很多时候用不陈敬云去说，军方的人首先就是发现了问题并提出了解决方法，实际上国中第一艘航空⺟舰，泰山号改装航空⺟舰就是不陈敬云的意思，而是海军那群人看到了机飞的潜力后弄出来的，陈敬云是只在后期的正式航空⺟舰建造上提出了己自的一些思路。
空军这边也差不多，
冷发动机、噴气式发动机这些项目的研发实际上一始开并是不陈敬云的提醒，是都空军搞来起后报告到陈敬云那边去了，陈敬云才会道知。当然也有一些陈敬云亲自下达指示搞的，如比雷达项目，如比海军那边的防空无线电引炸爆弹，又如比核弹和导弹项目。不过总体上来说，是还军方自主研发的项目比较多，陈敬云是只 个一点缀而已。
“这架机飞在量产上问题大不大，成本如何？”陈敬云除了关心机飞的
能，他更关心这些机飞的产量和价格，有只能够大批量生产，价格便宜，那么这一款机飞才具备实战，要不然就是个一昂贵而稀少的玩具，不具备实战价值。林飞扬中将道：“量产化方面不成问题，广安机飞公司和福乐航空公司方面随时都可以对发动机和机体尽心大批量的生产。价格的话，这个要看采购总量，前期小批量采购的话由于均摊的研发费用比较⾼，预计单价在二十万元左右，如果采购量能够超过一百架，那么单价有望在十五万元內实现，如果采购数量超过五百架，那么采购价还会进一步降低到十三万元左右。”
陈敬云听到这里略微皱眉：“样这的话，即便是大规模量产后，一架F10战斗机的价格也会达到F5战斗机的三倍以上了？”
作为国中空军的新一代主力战斗机，大规模量产化后的F5战斗机实际上常非便宜，单价有只五万元左右吗，折算成美元才两万美元，在世界范围內是都属于很便宜的那种了，而这组要是为因F5战斗机的产量常非⾼，导致生产的成本也大幅度降低。如果F10战斗机要想把价格控制在十万元以內，那么量产数量至少要在一千架以上。
“对于⾼技术装备来说，产量是越少越贵，越多越便宜的！”林飞扬乎似是预计到了陈敬云会是这个反应，当即解释道：“不过如果能够正式定型，那么空军装备的数量是不会少于一千架的，样这均摊下来单价就可以接受了，且而后续噴气式机飞的改进和研发也能够大幅度降低成本！”
空军在现就要想装备噴气式战斗机的话，那么成本是常非昂贵的，而这也是有没办法的事情，当初F5战斗机始开小批量生产的时候，价格也是昂贵的很，有时候价格这东西不能只算一批次，而是得多个批次联合到起一来计算，要不然就会发现同一款武器，前后价格差别常非大。
陈敬云的皱眉并不代表着他反对装备噴气式机飞，是只价格那么贵的话经费问题不太好解决，在现空军己自 经已是没钱的了，要想给空军装备噴气式机飞，就得额外再给空军一笔经费，这笔钱从哪里挪用也是个问题。
再着，陈敬云记忆里头早期噴气式战斗机应该是都单座单发后掠翼的那种，如比朝鲜战争时期里的国美F86战斗机，苏联的米格15战斗机，此因也就给陈敬云造成了么这一种假象，那就是噴气式战斗机到了F86或者米格15的那种⽔平后才具备了空军主力的基础。而在现眼前的这款X10A噴气式战斗机对于陈敬云来说，实际上更像是个一早期试验品，用来积累经验的。
以所內里心也是不太愿意大规模装备这些双发的噴气式战斗机。
眼见陈敬云陷⼊了沉思，林飞扬也是不敢
说话，生怕个一不小心就让陈敬云
毙了X10项目。而另外一边，滁州机飞公司的总经理一脸愁云，不过这个时候，海军的关时杰却是走了过来。
“范经理，刚才的飞行表演很精彩！”关时杰首先夸赞了一句，然后道：“不道知贵司对噴气式舰载机的项目有有没 趣兴！”
正所谓有得有失，范经理在现就是有着这种心情，来南京之前他可是充満着信心拿下这次一招标的，可是广安机飞公司那边弄了点小技巧，利用特技飞行昅引了陈敬云的目光，在现陈敬云都经已和空军的人商谈起了量产化和成本控制这些话题了，而这几乎也就代表着滁州机飞公司设计的这款X10B几乎无缘与空军的噴气式战斗机项目无缘了。
然而在现关时杰的话却是让范经理眼前一亮，这空军不行那就找海军啊！海军的舰载机战斗机数量可不比空军战斗机少到那里去，且而竞争还小。
自从空军大规模转向
冷发动机后，海军和空军选用的机型也都不一样了，这让国中海军被迫投⼊了众多资金进行新式机飞的研发，F8战斗机就是个一典型的例子。不过这并是不说海军就得投⼊常非多的资金和技术了，为因海军航空兵对舰载机的招标显得很保守，往往是主动要求采用成
技术，和空军喜
创新用大量新式技术不一样，而样这一来几乎也就是说，海军的机飞可以使用空军出资研发的众多成果而是不拨付大量的研发资金。而在现关时杰找到滁州机飞公司也是差不多同个一思路，要道知在今天之前海军內部可有没什么噴气式舰载机的研发项目，在现嘛，关时杰看空军的噴气式机飞 经已搞得差不多了，空军投⼊重资研发的噴气式发动机也成
了，以所就是又想着直接摘桃子，用不出那么多钱就能够让海军装备上新式的噴气式战斗机，这种好事可不多。而滁州机飞公司正愁着噴气式机飞的发展落败后该么怎办呢，以所这海军和滁州机飞公司正所谓是一拍即合，当即这两个人就是走到了一边，然后细声
谈了来起。“不过们我海和空军那群乡下人不一样，们我对噴气式舰载机的要求会更⾼，且而要求尽可能低的降低起飞速度和起飞距离，起码这X10项目里的两款试验机是绝对无法在们我海军的航空⺟舰上起降的。且而最好是单发的战斗机，样这维护和机动
上也能更好解决！”
MｍbBｘS.cOM