从国中大力发展空军的那一天起，国中 时同也就把本土防空作了为战略任务来发展，为此投⼊了大量的资源。
由于⽇`本的存在，就使得了整个二十年代以及三十年代期间国中的沿海地区都面临着来自⽇`本海军的严重威胁，这种威胁除了⽇`本海军会对国中沿海地区尤其长江三角洲、海上进行大规模炮击外，有还来自海军航空兵的空袭，陈敬云可是防着⽇`本人某一天对海上也来个一珍珠港式的空袭呢。
基于此，本土防空一直是都空军的重点发展方向，之前是依靠大量通用战斗机进行本土防空，来后又是专门发展了f7⾼空⾼速这种本土防空战斗机，准备随时拦截敌人的战略轰炸机对沿海地区进行大规模空袭。
在现f10噴气式战斗机服役后，国中空军有没把它当成了前线战斗机使用，至甚都不算投⼊前线，而是作了为本土防空战斗机来使用，要不然也不会首先装备第三十六联队了。这个第三十六联队可是嫡属于第五航空军，而第五航空军也是国中空军的本土防空军。
了为进一步提⾼f10噴气式战斗机的火力，使之能够对敌军的大型轰炸机造成威胁，所装备的火力也是不 国中空军之前各种战斗机的制式武器：十二点七毫米航空机
，而是装备了二十毫米的航空机炮，大巨的威力⾜以摧毁那些带有厚重装甲的战略轰炸机。“在现三十六联队经已完成了换装，不过f10战斗机的数量是还不⾜，长江三角洲和广东那边也可以适当的进行换装这款机飞！”陈敬云一边着看天空的中f10战斗机进行飞行表演，一边说着。
伍世钟道：“嗯，广州那边的第十二联队之前也经已试装了几架f10战斗机，海上的第二十七联队也经已有换装计划了！”
第五航空军下属的队部 是还 常非多的，单单是在长江三角洲就有三个一线联队的编制，广州那边也有个一，此外在山东也有个一，这五个联队之前是装备f4战斗机以及f7战斗机的。而第五航空军中装备的f4战斗机大部分是都早期型号，
能比不得那些改进了多次的f4战斗机后续型号。这些早期的f4战斗机到了1941年的今天，
能经已显得比较落后了，在本空防空中经已无法胜任们他的工作，以所第五航空军在进行f10战斗机换装的时候，也是优先换装f4战斗机的联队。国中的f4战斗机然虽说到目前为止都有没参加过什么大规模的场战，是只在一些小规模的军事冲突上使用过，哪怕是对俄作战也是只限于在二线场战上支援作战，论起名气是远远如不 国中空军的上一代主力战斗机f3战斗机。更加别说目前经已成为国中空军主力的f5战斗机以及海军的f8战斗机了。
某种程度上来说，f4战斗机就是国中海空军在三十年代中后期到战前的一种过渡型号，然而不管么怎说，这都不影响f4战斗机是国中空军在三十年代中后期至甚到了1941年都是还 国中空军的主力战斗机，而这同样也说明了它的优越
能。以所这些f4战斗机尽管经已被国中海军和空军当成了二线战斗机，但是们他依旧是还 国中海军以及空军的重要组成，在一些地区是还主要战力。
出现这种情况，主要的是还 国中一些现役主力战斗机的数量不⾜，f5战斗机和f8战斗机以及f7战斗机在两年都只算是和平时期的大规模量产，真正算得上战时大规模生产是还1941年6月后以。而时同 国中空军和海军的规模常非庞大，新式战斗机短时间內也无法全部満⾜国中海空军的需求，以所存量常非多的f4战斗机依旧大量服役也是正常的。
不过依旧停留在前线参战的f4战斗机也只限于一些后期型号了，那些早期型号也是逐渐转为训练机使用，为海空军训练飞行员。
时同，有着极多存量，并且经已逐步退出一线的f4战斗机也是国中在二战期间最为重要的对外贸易战斗机。f4战斗机不但在国中大规模服役，时同还服役于众多家国空军之中，如比泰国、朝鲜、伊朗、芬兰这几个和国中有着准军事同盟的家国，此外欧洲的西班牙、土耳其、葡萄牙也是都购买了不少国中的f4战斗机，理由也
简单的，为因二战期间各国是都在大规模扩展军备，而各国的先进战斗机基本是都只会提供给盟友，很少提供给中立国的，毕竟们他
己自用都不够，那么会往外卖啊，国中也同样如此，战略轰炸机一架都没往外卖过，战斗机里头只卖过时的，先进的空军制空战斗机f5，空军夜间战斗机f6，空军防空战斗机f7，海军制空战斗机f8，这些可是一架都没往外头卖过，三十年代中后期卖是的老掉牙的f3，来后
国中空军大规模服役f5后，就始开往外卖f4。且而
在现
国中买机飞有个特点就是，基本不卖全新的，为因这些机飞的生产线早就停掉了，各种资源都转⼊到了其他先进战斗机的生产当中去了，以所就算其他家国财大气耝也不可能让国中重新开启这些战斗机的生产线。样这一来卖的就只能是二手货。不过二手货也便宜啊，其他家国也是乐得其成。
除了正常的军贸，国中还对苏俄提供了大量的f4战斗机作为军事援助。苏德前线里的空战一般发生⾼度都比较低，且而德国也有没什么战略轰炸机，以所苏俄要的就是f4这种中低空的制空战斗机，给们他f5战斗机还嫌太⾼端洋气呢。
尽管f4战斗机在目前世界上依旧处于和各国先进战斗机同个一档次的先进⽔平，但是在国中海空军里大估摸退出一线也是事实，前线队部里接替它们是的f5或者f8，而对于本土防空军的第五航空军来说，接替它们的则是f10战斗机了。
当然了全部换装也不现实，毕竟f4战斗机实在太多，时同f10战斗机又太贵，必须要用f7战斗机做定一的补充。
f4战斗机可是国中历代机飞中产量最⾼的一款战斗机了，从1935年小规模量产，历尽十余种改型，普遍装备国中空军，国中海军，到1940年后最一架f4战斗机下线后生产线正式停产，五年时间里海空两军里十余种改型一共生产了八千多架。
可谓是战前国中生产数量最多的一款战斗机了，当然这个数字在不久的将来就会被f5以及f8战斗机打破，为因f5战斗机然虽在1941年6月份之前一共也才生产了八百来架，但是1941年6月始开，f5战斗机的单月产量就是节节攀升，到了1941年11月的时候，f5战斗机的月产量竟然是达到了恐怖的六百余架，让f5战斗机的总产量经已是达到了近三千架之多，f5战斗机的产量超过f4战斗机也是用不几个月的事情了。海军的f8战斗机差不多也如此。
要像全面替换么这多的f4战斗机也是不个容易的事，第五航空军自然就更不可能全部用噴气式战斗机f10来全面替换第五航空军的中f4战斗机了，只能说是替换一部分，剩余的一部分空额则是由f7⾼空拦截战斗机来补充。
第五航空军经已是准备逐步替换早期型号的f4战斗机的时候，是还有常非多的后期改进型的f4战斗机依旧服役在一线。
巴尔瑙尔郊区的上空，就有着数架的f4战斗机在正飞行着，然虽受限于西伯利亚地区的作战区域太大，导致航程较短的f4战斗机不太适合部署，但是国中空军的f5战斗机也不多，除了担任一些原创作战任务外，很多如不需要太远航程的作战任务是还由f4战斗机来担任的，毕竟f4战斗机的短航程是相对于国中一系列1940年后服役的战斗机而言，和f5的三千六百公里航程自然是没发相提并论，但是f4战斗机也有还着一千三百公里的航程，加上f4战斗机优越的中低空
能，以所一些近距离的制空任务是还能够担任的，必要时候也还可以执行对地支援任务。这数架f4战斗机飞过时，引来了地面俄军的防空火力的
击，大口径⾼机，各种口径的⾼炮始开击，不过这个一小队的f4战斗机里头的飞行员显然是对这种情况经已是轻车
路了，非但有没掉头就走，反而是速加闪避着防空火力击的时同，还对地面的防空火炮进行扫呢。数分钟后，这些f4战斗机飞走了，但是巴尔瑙尔的上空依旧有还着众多的国中空军的机飞，⾼空中，一大片的机群在正缓缓靠近巴尔瑙尔，如此的密集队形一看上去就道知是国中的轰炸机群来袭。
这种大规模的轰炸机去来袭不同于之前的那几架f4战斗机的小打小闹，那些f4战斗机可以不去管他，但是这些轰炸机如果不去管他的话，却是会扔下一连串的炸弹的。
很快，俄军防空阵地上的大小防空炮就是陆续开火了，于此时同 个一隐蔽的俄军临时野战机场上，部分俄军空军剩余的战斗机也是急速起飞，这些机飞有着f3战斗机、有着f4战斗机，基本是都俄罗斯空军前些年从国中购买的机飞。
当俄军从数个隐蔽野战机场中陆续起飞并凑⾜了四十余架战斗机
战的时候，来袭的国中空军机群中护航的f5战斗机也经已是前出战。一场大规模的空战即将在巴尔瑙尔上空爆发！ ＭmＢＢxＳ.ｃＯm