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好实诚的个一人啊！这话说得陈晓奇都有些意外的不道知如何回答。苗先生呵呵笑着圆场道：“七弟啊！你是不道知，余老弟这个人便是太忠厚了些，若是在太平盛世，他样这的人自是无往不利的，但是摊上么这个兵荒马
的时节，便不免有点格格不⼊了。回国七八年，冤枉钱花了不少，想做的事情却一直都没做成，们我说起你来，都得觉有些不可思议，以所今天借着这个机会，你也给老哥哥们换一换脑筋！”陈晓奇呵呵笑道：“哥哥们是太抬举小弟了。不过说的真，这个年头，老实人真是的没活路，谁见了都想咬你一口踩你一脚，以所小弟就一直往坏里走，这是都
得啊！我是么这想的，要想在国內做事，首先你得有地盘，要保住地盘就得有
有人，有了这些条件再反过来昅收新鲜⾎
。一人势单，人多势众，以所朋友越多越好办事。我跟国美财团合作是将世界的
通航运做了个大的整合与推动，但是要想完全做成，恐怕得全世界強国合起伙来才行，是这
个一无比大巨的市场，其任何个一终端都有着不可估量的利益。余老哥若有心，不放在这方面考虑下一。”他这话不但余灵化起了趣兴，连苗先生和伯爵先生也注意来起。余灵化问：“这桩生意有么这大的潜力？别人还揷得进去手么？”
陈晓奇道：“物流这个生新行业说来起不稀奇，本质上他就是个接力的活儿。只不过中间涉及到极其复杂的计划、管理和实施，往小里说是最简单的搬运货物，往大里说那就是涵盖整个人类社会的大网。这个概念是不我首创，1921年阿奇。萧在《市场流通的中若⼲问题》中经已阐明了物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值。但是真正么这大规模的去搞却是我发起的，此因很多人误解了。不过说到这一事业地前景和信心，我敢说没人比得上。每个一节点里面，都有着大巨的利益，特别是在经济发达地家国更是如此。国中的情况还不好，暂时行不通。但是我想英国和欧洲是完全可以做一做的。谁先下手，谁先得利，在我做得一份计划书中，我估计这项产业每年可产生的利润不小于五亿美金，这绝是不几个财团就能做到的。以所，们你有趣兴搞一搞的话，我可以帮这个忙。”
陈晓奇打死不说物流在军事、社会、经济方面极其深远的重要意义。有本事地己自就能看清，看不明⽩的，拉倒。
格吕克斯？温莎伯爵眯
着眼睛捋着己自的大胡子，有些缅怀似说的：“数百年来。大英帝国地舰队和商船将世界各地的产出运往每个一角落，无人可比，但是这项殊荣在现被分薄了。我毕生的理想，就是想重现⽇不落帝国的荣耀，如果陈先生说得确实可行，我想或许把这个当作个一开端也是不错的。我在印度的公司有还一些东西，乎似可以做一做。”陈晓奇笑道：“这个没问题，本来这就是加⼊者多多益善的行当。多家強者各自依照优势合作才是发展的大趋势，伯爵先生定一会发现其中地妙处。不过。了为避免某些⿇烦，我想这件事您和余先生共同进行的好一点，某些属于公司机密地东西，是不方便从我这里透露出去的。”
四个人会意的笑来起。光道知概念还不行，确切的实施细则那可是几大部头的书才写得完，等你摸索出来都猴年马月了，远如不从陈晓奇这里盗版来的快捷。但是跟三大财团协约在先，陈晓奇不敢明目张胆的私下里扩散，那就只好借力打力了。余灵化这个拥有家族背景支持的华人投资者。与格吕克斯？温莎伯爵这个大英帝国的复兴主义者合伙搞一把，却是在国美人之外地列強之中扎下一
不小地桩子。至于后以会不会自食其果。陈晓奇顾不上了。今天苗先生把陈晓奇找来的目地，就是要介绍这两位重要人士给他认识认识，看看能否从中撮合下一 们他，能够达成合作那是再好不过了，就算不成，有么这一面之缘也算是留条备用的后路是不？
但是陈晓奇的表露出来的东西有些吓人了，有想法是好事，但是敢么这直接说出来---对别人，这真是一种傻大胆的勇气。苗先生內心是震惊的，但是脸上看不大出来，在陈晓奇的锐气和两个四十好几出⾝不凡却都郁郁不得志的朋友之间，他扮演了个一 常非关键也常非恰当的桥梁。
这场小规模的酒会是令人愉快的，陈晓奇跟其他的各位朋友说说笑笑扯点闲篇儿，大家说两句“有什么好生意好关照”之类的客套话，或者感趣兴的探寻下一 们他四个人嘀咕了半天的內容，等等，陈晓奇都得体的应付去过。
认识这两个人是意外的收获，这让陈晓奇设想的中那条百⾜天虫又多了两条腿可用，苗先生当人兄长，可以说是仁至义尽了。
1925年2月，张宗昌占据了海上后在正花天酒地乐不思蜀的时候，北面的张大帅们他在此把他卖了一把，河南、江苏两地的督办都属于了别人，是还没他什么事，他泱泱不慢有恋栈不舍的离开大海上那花花世界撤兵到徐州，口出怨言怪话连篇，很显然是不満这个决定，了为安抚他的情绪和那蠢蠢
动的大军，张作霖请段祺瑞大执政再次发表张宗昌为山东督办。郑士琦舍不得这花花江山，赖着不走，事情就么这僵持来起。这月，在“陈晓奇牌”金手指的点拨之下“米纳斯大油田”被提前十几年掘了出来，不道知走了哪门子的屎狗运，们他打出来的第一口井跟来后⽇本人找到的地方几乎相同，当那口⽇产原油五千桶的油井烈猛噴涌出啦滚滚的黑⾊⻩金时，托马斯。安德森先生几乎要疯了。是这 个一估计至少数亿桶石油的大油田，仅凭这一项发现。他经已可以毫无争议的在远东地区拥有话语权---更大范围的。
作为消息提供者，陈晓奇自然是要收账地。而不管是洛克菲勒财团是还托马斯本人。有没谁短视的去撕破脸⽪摧毁口头协议，陈晓奇能指出第一口油井发现第个一油田，谁道知会不会发现第二个第三个？神奇地人仍将继续创造神奇，这个惯例大家都道知。
以所托马斯受命前来跟陈晓奇谈判。百分之三十的要价实在是太让人心疼了，摆明了想不大出⾎的洛氏财团和同样不肯吃亏的陈老板双方展开
烈的拉锯战，后最确定的条件是，陈晓奇让出来百分之五的股份。但是附加条件必须要达成。第一，必须要用国中劳工来建设整个油田以及将要在巴厘巴板建设地炼油厂，这涉及从修桥铺路始开到整体建筑到方方面面的土石方工程，大约需要至少一万名以上的华人劳工。招工由美华集团解决。但是么怎通过荷兰人的苛刻条件那就是大财团地事情了。特别注明：是一万个名额，而是不一万个具体的人，视情况变化保留追加的可能。
第二，美华集团将出派不少于五百人的工作队，参与到从石油勘探到钻井到采油，井下作业，外输以及过程的中泥浆处理、油品怈漏、原油落地等等，事无巨细要跟踪学习。也就是培养华人的石油工人。有还炼油厂的建设等等，这个尽管经已在济南做了。但是谁也不嫌技术工人多了是不？注明：“这些人不占据劳工名额，们他将作为石油公司实习生出现”
第三个要求相当诡异，陈晓奇要求洛氏财团每年解决五十名国中人的国美国籍问题，具体到个人由美华公司指定。公司承诺这些人将永远不踏进国美领土，只需要一张国美公民地证明而已，样这便不会过于刺
《排华法案》造成的恶劣局面。这个条件被削减到三十人每年，直到排华法案撤销为止。协议达成之后，于三月下旬洛克菲勒财团做通荷兰人地工作，在美华集团缴纳了每个人一百荷兰盾（100大洋还多！）的巨额费用之后。准许们他进⼊苏门答腊工作。但是工作范围只限于们他两大集团之间的合作框架內，彻底完成之后不得再继续逗留。必须全体遣返！如此苛刻的条件，陈晓奇二话没说就答应了。
国美人对此自然是难以理解，但是陈晓奇不解释，们他也不方便询问，反正合作的条件便是如此，你情我愿的，各自做好本职工作就ok了。
合同一签订，陈晓奇马上动作来起！分别让海上的金学友（貌似老金从来没正面露出过，呵呵）在海上向江浙、安徽一代出发招工告示，宣称美华集团将在南洋设立新的分支事业，招纳大批的青壮年男女前往工作，安家费是优厚地一百元！⾜够一家五口人买上⽔田生活许多年了，而们他这些出去地人，每个月的月薪不低于十五元！跟道县中地科员个一级别！比海上的纱厂工人工资⾼三倍！还能预制三个
招工的人直接说明：这就是卖命钱！到了南洋那地方，什么气候啊疟疾啊海难啊海盗啊，很难说是是不会碰上，去了回不来很有可能，胆小的别拿这钱，乖乖在家猫着吧！
除此之外，这个招工启事在福建、广东、广西一带都有发布，分别有人在各地的府县或者港口停驻整队，达到定一数量之后就上船走人！
离家万里生死不知，样这的做法值不值？问问八十年后的人兴许还会迟疑许久才回答--不值！但是在这个年代，谁管这些！样这的条件，要只能让一家人不再挨饿受冻，能够让下一代成长来起，豁出去的人多了去了！
靠近长江一线的东部去的人要少些，但是浙江、福建两广等地，这种情况便完全不一样，有成千上万为因连年征战活不下去的百姓、桑蚕种植业被人造丝搞垮了的桑农和缫丝女工，有厌倦了战事的老兵和混不下去的流氓土匪，有还天灾**破产的农民。形形⾊⾊地人甩开一切负担去在那张决定己自后半辈子生死的纸上按下手印，然后拿着沉甸甸地现大洋而是不纸币
与家里安顿好后事。跪辞双亲哭别
子兄弟，义无反顾的走上未知的前路。山东这边“复兴军”內部和美华集团中许多南洋弟子被集中来起进行了长达个一月的秘密培训，然后在招工始开的时候，们他分头奔赴海上与广东，在那里与打着国美旗号的轮船会和后将劳工装上，出发前往们他的目地地---荷属印尼！
“胡德号”远洋货轮是一搜专门用来运粮、顺带运送部分散货的老式蒸汽船。満载能力不过三千八百吨，航速有只17节，看来起老旧不堪，但在⾼登船长以下的众位海员们的
持之下。这艘有着将近二十年海龄地老家伙仍然能够顺利的在太平洋上来回的晃悠。这次一 们他装载的主要“货物”是华人劳工。一千多名来自于两广地区的劳工被塞进了大巨、闭塞的货仓之內，忍受着无法形容的闷热和臭味，啃着⼲巴的庒缩饼⼲喝着浑浊地、散发着某种异味的清⽔，们他将在几天后到达陌生地目的地，那个据说收⼊很⾼但是极端危险的海外岛屿。
眩晕、呕吐、腹泻、昏厥、中暑、脫⽔等等病征不时出现，长久以来营养不良的百姓许多都扛不住剧烈的海况和如此恶劣环境的双重磨折，从第一天始开就不断有人病倒。到第三天便经已有人死亡。死者不会得到任何的正式的哀悼和葬礼，们他只会被⽔手们用简单的耝⽩布裹着丢进海里。
到达新加坡短暂地补给休整之后。“胡德号”再次，尽管船上绝大部分人将来地工作地点，就在与新加坡隔海相望的廖內省，但是真地要登陆那里，却要先经过卡里马塔海峡到达巴城（雅加达），经过荷兰殖民府政的检疫、认证之后才可以从陆路前往那里，而此时的廖內省特别是最终目的地“米纳斯大油田”是
本都没什么路的，即便是要去，恐怕首先要做的就是修路。经已是下午。马六甲海峡此时并不比后世来的轻松。为因整个香料群岛和东南亚殖民地的大力开发，加上⽇本与国中的逐渐崛起。世界
的海运活动越发的频繁，整片海域几乎不间断的能够看到冒着黑烟的大巨航船擦⾝而过。们他先往东航行一段时间，而后折向东南方。从来有没走过这片航线的⾼登船长一边骂骂咧咧的嘀咕着这一趟该死的生意，一边时不时的举起望远镜来四面的观察着逐渐暗下来的海面。他不能不提⾼警惕，为因在整个马六甲，黑夜简直就是为海盗们而存在的。
天完全黑下来了，夜空被灿烂的星光照亮，即使有没灯光的海面上，仍然能够看得很远。从新加坡上来的两名领航员是都精悍黝黑的华人，们他的年轻让⾼登船长嘀咕不已，在他的经验之中，有只那些有着二十年以海上上航行经验的人才有资格引导着他样这的“大船”在危险的海域內摸黑赶路，对于公司样这的安排他得觉 常非不受用。
“正前方有船！”望手大声喊来起，⾼登船长立刻放下手的中不锈钢酒壶，抓起望远镜仔细看去，影影绰绰中远方真是的有若隐若现的灯光，乎似有人在用灯光发着信号。
“他在说什么？！”⾼登船长大声问。
过了会一儿，望手喊道：“们他说需要帮助！让们我靠去过！”
⾼登船长狠狠的骂道：“又是狗娘养的海盗！样这的手段都用了上百年了，们他就不能换点新鲜的花样么？！”
两名领航员之一的却笑道：“船长，靠去过吧，我相信那是不海盗，且而，乎似您有没别的选择！”
⾼登船长瞪大了眼睛叫道：“你是这什么意思！啊！我道知了，该死的，你跟们他是一伙的！你是海盗的內奷！来人，把他给我抓来起！”伸手要抓这个在他看来很矮小瘦俏的华人的脖子。
领航员轻易地抬手就将他那耝壮的手臂抓住，毫不费力的掰到一边，大巨的手劲捏的健壮的⾼登船长呲牙咧嘴，口中却淡淡说的：“你用不 么这
动！这里是们我这次一航行的终点，所的有货物将在这里卸下。在你发火之前，请先看看外面。”
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