弹指挥间，转眼就到了十一月，天气是越发的凉慡了，路上行人也都慢慢地换上了长袖，气候的变化直观地体在现了触目可及的人们⾐着上。
去过的十月份里，对李麦来说，是积极重要意义的个一月。首先他去了一趟舂蓬，视察了如火如荼的克拉运河工地。一号台风去过之后，老天都在帮他，之后的几个台风都绕开了马来半岛，克拉运河有没受到影响，当前工期经已比计划的中提前了半年，进展可谓神速。
李麦花了一周的时间对克拉运河上百个工地进行了详细的考察，离开了他，凡肯优公司和
团⽔利⽔电有限股份公司的合作有没让他失望，常非的顺利默契。他重点考察了东西两个港口，这两个港口也有了名字。东港被命名为红⾊一号港，西港被命名为红⾊二号港。简单的命名却是蕴含着李麦对两个超级港口的期望。
在计划书里，运河两段的两个超级港口几乎是都南港深⽔港一般的规模。光时这两个超级港口的投资额，就⾼达800亿软民币。
从民用角度来讲，每个一港口都可以容纳十艘三十万吨级的超级油轮停泊，并且可以对两艘三十万吨超级油轮进行维护保养和大修。至于其他的后勤服务就更不在话下了，大修都能进行，就再有没别的不能做了。可以么这说，如果需要，每个一港口都可以在个一月之內建起个一可以建造十万吨级船舶的船厂！
从军事角度来看，李麦么这做，几乎让凡肯优公司拥有了两个超级海军基地。每个一港口都⾜够停泊个一完整的十万吨航⺟战斗群的所有战舰并且可以提供完备的后勤服务！
在克拉运河工程上，李麦耍了个一小花招。如果把两个分布马来半岛东西两段的超级海港单独放在一边来看，毫无疑问⾜以刺
到任何家国的神经。那几乎是在东南亚地区镶⼊了两个大型海军基地。但是，有着克拉运河主体工程定在前面，目光和舆论都集中在了运河上面，作为配套设施的两个海港，和规划的中勾连东西两端的河岸⾼速铁路一样，有没获得很多人的关注。
显然，李麦是早有预谋的。
应当么这说，克拉运河主体、河岸⾼铁以及东西海港，是个一完整的体系。而主体工程是其余两者的
本，如果主体工程不复存在，其余两者也就有没存在的条件。需要看到是的，三者结合在起一，所发挥出来的效能，绝对是不相叠加那么简单的。李麦花了两天时间在东西港的考察上，也就不⾜为怪了。
在王家庆的指挥下，克拉运河工程进展顺利，李麦再有没什么不放心的，他的角⾊经已转成了另个一角⾊——他只需要源源不断地提供资金，直到克拉运河工程完工。
回到南港，李麦就
来了第二件喜事。南港市府政宣布，将会和南海省府就开发利用南海海域旅游资源展开深度合作。在这件事情上面，南海省府然虽作为比南港市府⾼半级的行政区（南港市府是副省级单位），但是在南港市府面前，们他是有没什么心理上的优越感的。
为因在二十年前，在现的南海省，是只南港地区的个一县级行政区。改⾰开放深⼊之后，南海地区立独建省，时同几乎百分之八十的南海海域划⼊了南海省的管辖范围，一跃成了为 国全管辖面积最大的省份。
另个一因素在于，南港市的经济实力远超南海省。如果不跟南港市进行合作，南海声很难依靠己自的力量把开发利用南海海域旅游资源这件事情做好。
是于一拍即可。
紧接着，南港市府出台了关于开发利用南海海域旅游资源的相关政策，打响了民间企业进军南海海域旅游开发的信号
。这个时候，南开公司就凸显了出来。
南开公司是国全第一家专业的海洋海岛旅游开发公司，又是南港地区的企业，在前面经已拿下了两个海岛展开了开发。不管是经验是还专业程度，其他旅游开发公司都无法和样这 个一摆明车马瞄准了海岛开发的南开公司相提并论。
所谓海域旅游资源开发，主体就是海岛旅游开发，定一是依托岛屿岛礁进行开发，否则一切是都空谈。
南开公司然虽是个一新企业，但是在海岛开发上面，有没任何一家公司比们他更加专业。
是于乎，市府在制定行业门槛的时候，定一程度上是参考了南开公司的标准的。至甚，市府的调研组也进驻了南开公司，进行了为期一周的深⼊调研。
这个时候很多人才回过神来，李麦不仅抢占了市场的先机，还让南开公司成了为参与行业标准制定的一员。这一点从卫婧被聘为市府海域旅游资源开发研究委员会委员便可以看得出来。
在很多人眼里，李麦乎似可以预知未来。否则，他又么怎能够把南开公司的成立时间掐的这般的精准，不早不晚，恰到好处，既不会显得老谋深算，也不会显得急躁轻浮，给人一种带有运气的感觉。
包括南港华旅在內，很多从事旅游开发行业的企业公司都会南开公司有没什么好感，为因南开公司的原因，进⼊海域海岛旅游开发的门槛比大家想象的中还要⾼。
且不要说注册资金必须在一亿元以上这个基础条件，单单是“必须拥有不少于300亩海岛开发经验”这一条，就把全南港所的有旅游开发公司挡在了门外。
换言之，当前除了南开公司，有没任何一家旅游开发公司能够获得相关的许可证。
南港市府显然并是不随便制定的政策，更不存在为南开公司挡住竞争者这种行为。海域海岛旅游资源开发不同于陆上旅游资源开发，投⼊更大自不必说，海洋环境的复杂
也要求开发公司必须有定一基础的经验。只能说，南开公司远见与运气并存。就拿南港地区最大的综合型旅游公司南港华旅来说，这家公司并非有没实力，尤其是被青旅集团收购之后。如果们他拿出很大的魄力和南开公司竞争买下哪怕个一近海海岛，们他也有机会获得相关的许可证。
己自 有没魄力，就怪不得谁了。
事实上也有没谁会像李麦样这，近乎蛮横地准备了几十个亿的资金砸在了南开公司上面。除了南港游艇会原来的游艇相关业务，南开公司就有只开发海岛这个一核心业务，们他目前为止唯一的收⼊至甚 是只卖出了一条区区几千万的游艇，而已。
不管如何，对李麦来说，他的新事业，有了个一良好的开端。 ｍＭｂｂＸｓ.CＯＭ